SOBRE RUEDAS / POR EL PASO DE FERREYRA
Las primeras normas y los primeros automovilistas
Ramón Mendizábal fue el primer propietario de un automóvil que figura en los registros municipales. Pero... ¿y cuál era la velocidad máxima permitida por ordenanza para las calles de Villa Nueva
Los primeros años del siglo XX formaron parte de una transición hacia nuevas tecnologías. Una de ellas fue el motor de combustión interna, con lo que “se acercaron” los automóviles a Villa Nueva.
Y del mismo modo, a las ordenanzas que establecían: “Se prohíbe galopar en las calles”, se sumaron las que reglamentaron la tracción mecánica.
Según podemos constatar en el Registro de Automóviles existente en el Archivo Histórico Municipal, los primeros propietarios de automóviles fueron:
- Ramón Mendizábal
- Luciano Pazos
- Marcelino Ozaeta
- José Reale
- José Aquistapace
- Roberto Valenzuela
- Isaac Oyles
- Angel Mariscotti
- Carlos Balestrini
Velocidad máxima
Entre los puntos de la ordenanza que entraron en vigencia para este tipo de novedosos rodados, se cuenta una de 1926 que la Intendencia le hizo conocer al comisario Francisco Casas.
“Los automóviles no podrán marchar a más de 14 kilómetros por hora”, es uno de los puntos salientes.
Otro establece que “queda prohibida la circulación de las bicicletas en la plaza pública”.
Y en un tercer artículo se deja en claro que “es prohibido a los menores de 18 años conducir carruajes de cualquier especie”.
Así fue el comienzo del tránsito sobre cuatro ruedas en la ciudad de Villa Nueva.
