“Es imprudente” el anuncio de la firma Córdoba-Coata

La empresa Córdoba-Coata advirtió que se resentirán servicios como consecuencia de la suspensión de subsidios. Al respecto, ayer se concretaron reuniones entre directivos de la cámara empresaria FETAP, que preside Enzo Noriega (gerente de Coata), con el secretario de Transporte de la Provincia, Gabriel Bermúdez.

El comunicado emitido el lunes, marcó: "Como consecuencia de la crisis histórica sin precedentes en la que está inmerso el sistema de transporte provincial, a partir de la suspensión de los subsidios del Gobierno nacional, vigentes desde el 1 de enero de este año, la empresa Córdoba-Coata informa que, luego de un profundo análisis de los corredores cubiertos por la compañía, se levantaron aquellos servicios considerados como “deficitarios” por la baja ocupación de unidades”. Si bien el escrito no precisa qué líneas serían las afectadas, trascendió que, por ejemplo Bell Ville-La Laguna (con las localidades ubicadas a su paso por rutas provinciales 3 y 6), no contaría ya con algunas frecuencias.

Al respecto, el comunicado de Coata apunta que “la empresa ha sostenido los servicios por mucho tiempo siendo deficitarios y con asimetrías muy injustas en el sistema, poniendo al interior de la provincia en un plano inferior que al de las grandes urbes. Situación que les fue comunicada oportunamente a los representantes de cada jurisdicción municipal y departamental, como así también al gobernador”.

“En rigor de verdad y pensando en un federalismo serio, estos son los recorridos que deberían estar en primer lugar a la hora de pensar en un modelo de transporte equilibrado y que permita a cualquier habitante de esta provincia contar con un medio esencial...”, agrega.

Tras la reunión de ayer, el secretario de Transporte provincial calificó de “imprudente” el anuncio de la empresa. El funcionario  recordó que “es la Provincia y no las empresas la que disponen  eventuales modificaciones en el servicio, en lo que respecta tanto a recorridos como a frecuencias”. Indicó asimismo que “desde enero a la fecha, sin interrupción, hay reuniones con las cámaras de transporte para evaluar  la actividad y consensuar eventuales cambios”, ya que es quien concesiona. “Una manifestación de este tipo deja intranquila a la gente”, marcó. Bermúdez insistió en que “no es un atributo de la empresa, por lo que los recortes o achique de frecuencias, entendiendo que estamos en épocas de costos crecientes, la decisión la va a tomar la provincia”.