Avanza la construcción

La obra de completamiento de la Autopista Ruta Nacional 19 registró un avance del 25 por ciento en los 62,9 kilómetros que restan para conectar las ciudades de Córdoba y San Francisco. Los trabajos son ejecutados por la empresa Caminos de las Sierras, bajo la órbita del Gobierno provincial. La intervención genera más de 250 puestos de empleo directos e indirectos y se ejecuta dividida en tres tramos de obra para optimizar los plazos de entrega. Actualmente, las tareas se concentran en la pavimentación de calzadas, ejecución de terraplenes, obras de drenaje, colectores y distribuidores.

Progresos

En el tramo comprendido entre Santiago Temple y Arroyito finalizó el montaje de vigas y el hormigonado superior de los puentes del distribuidor de acceso a Los Chañaritos. En paralelo, avanza el asfaltado de 3,3 kilómetros del camino de acceso a dicha localidad. A su vez, continúan los trabajos en el distribuidor de Tránsito y en la construcción de los pilotes del puente que cruzará el río Xanaes.

Por su parte, en el sector entre Cañada Jeanmaire y San Francisco concluyó la edificación de cinco puentes ubicados en la zona de Cañada Jeanmaire. Además, se ejecutan las columnas y dinteles para los distribuidores de ingreso a Devoto y Colonia Marina, junto con tareas de soterramiento de líneas de alta y media tensión, y obras de hormigón para retornos y alcantarillas.

Detalles de un corredor estratégico

La finalización de la traza permitirá consolidar “una conexión más segura y eficiente” entre los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo, fortaleciendo un eje clave para la producción provincial y el intercambio comercial con el Mercosur. La nueva infraestructura contará con dos carriles por sentido de circulación, control total de accesos, colectoras y una velocidad máxima permitida de 130 kilómetros por hora.

El proyecto contempla en su totalidad la construcción de cuatro distribuidores principales en Los Chañaritos, Tránsito, Devoto y Colonia Marina, seis retornos a distinto nivel y dos puentes de 150 metros sobre el río Xanaes, además de sistemas de drenaje, iluminación, señalización y forestación. La ejecución del primer tramo de 29,4 kilómetros está a cargo de la empresa Chediack, mientras que los dos sectores restantes, de 16,8 y 16,7 kilómetros, respectivamente, son llevados adelante por la firma Benito Roggio e Hijos.