Tras el abandono de Nación

Llaryora inició la obra de Autopista Nacional Ruta 19

Garantizará una conexión segura y eficiente entre Córdoba y localidades de los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo, hasta San Francisco

En Santiago Temple, el gobernador Martín Llaryora  encabezó el inicio de los trabajos correspondientes al primer tramo de 29,4 kilómetros para completar la Autopista Nacional Ruta 19, una obra abandonada por la Nación que la Provincia finalizará con fondos propios.

En este caso, la construcción del trayecto entre Arroyito y Santiago Temple está a cargo de la empresa José J. Chediack S.A.I.C.A. y demandará una inversión de 67.760 millones de pesos, con un plazo de ejecución de 18 meses.

La culminación del proyecto vial es clave para el desarrollo productivo y el intercambio comercial del Mercosur, ya que impulsará el progreso de toda la región, garantizando una conexión segura y eficiente entre Córdoba y localidades de los departamentos Río Primero, Río Segundo y San Justo, hasta San Francisco.

Por otro lado, esta ruta es utilizada por el tránsito nacional e internacional, ya que forma parte de uno de los corredores bioceánicos Atlántico – Pacífico más transitados del país, con  más de 3 millones de vehículos al año.

Llaryora consideró el inició de la obra “como un día histórico”, un “anhelo del este cordobés” que, según recordó, comenzó a plantearse en 1970 y cobró más fuerza  a partir del  “grito de San Justo”, promovido por autoridades y vecinos de la región en reclamo por las condiciones de esta ruta, que registra la mayor tasa de accidentes viales por kilómetro de Argentina.

“Quiero honrar la memoria y a las familias de quienes murieron en esta ruta. Les decimos que no nos olvidamos de ellos, que hay un Gobierno humano, que no es cruel, para que no haya más muertes en esta ruta, para que sea una verdadera ruta del progreso, de la paz, del crecimiento y del desarrollo. A ellos les dedico este inicio de obra”, mencionó.

También afirmó que la Provincia tomó la decisión de terminar los tramos que corresponden a la Nación, frente a la “desidia evidenciada por tres gobiernos nacionales sucesivos que, pese a los acuerdos firmados en 2016, mantuvieron paralizado el proyecto vial”.

Asimismo, indicó: “Sigo reclamando, porque no es justo que tengamos que hacer esta obra con recursos propios. La Provincia pone más recursos a la Nación de los que vuelven y encima tenemos que hacernos cargo de obras nacionales”.

En esa línea,  completó: “Tenemos que trabajar para sostener el equilibrio fiscal, pero también el Gobierno nacional tiene que trabajar para sostenerlo sin sacarle los recursos a cada uno de los pueblos y a cada una de las comunas”.

 

Los otros tramos

El proceso licitatorio estuvo a cargo de Caminos de las Sierras, la empresa concesionaria de las rutas de acceso a Córdoba, y se desarrolló dividido en tres licitaciones distintas.

Los otros dos tramos de la obra a ejecutar, ubicados entre San Francisco y Cañada Jeanmaire, estarán a cargo de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A., que resultó ganadora en ambas licitaciones.