Dieron de alta a uno de los niños, otro sigue en terapia

A menos de 24 horas del accidente aéreo registrado en la zona sur de la ciudad de Córdoba, las autoridades sanitarias difundieron un nuevo parte médico sobre la evolución de los cinco ocupantes de la aeronave Piper Comanche 250.

El informe emitido por el Hospital de Niños de la capital cordobesa detalló que el niño de 5 años, quien ingresó el domingo con politraumatismos varios, experimentó una notable mejoría y recibió el alta médica durante la mañana de ayer. En contraste, su hermano de 3 años continúa alojado en terapia intensiva bajo un cuadro de pronóstico reservado. En el plano de los adultos, el panorama más complejo lo afronta el piloto de 75 años de edad, quien permanece internado en estado grave en el Hospital San Roque, mientras que el tercer acompañante mayor fue derivado al Sanatorio Allende para evaluaciones quirúrgicas por sus lesiones.

El siniestro se desencadenó al mediodía del domingo, momentos después de que la aeronave despegara desde el aeródromo de Coronel Olmedo con destino a Alta Gracia. Al detectar una falla mecánica en la planta motriz, el piloto notificó la emergencia e intentó retornar a la pista, pero la abrupta pérdida de potencia le impidió completar la aproximación. De acuerdo con los testimonios recolectados en el lugar, el conductor realizó maniobras de pericia extrema para evitar caer sobre las zonas habitadas entre Coronel Olmedo y Bouwer, hasta que el avión se precipitó  sobre un sector de vegetación tupida y bosque de espinillos.

El rescate en el terreno requirió un esfuerzo a contrarreloj por parte de Bomberos, policías y personal del servicio 107, quienes debieron abrirse paso entre la densa maleza utilizando herramientas de mano. A su vez, la localización exacta del fuselaje destruido se logró gracias a que el hijo del piloto realizaba un seguimiento activo por GPS, lo que permitió guiar a las primeras dotaciones al punto de impacto.

Actualmente, el sector del accidente permanece bajo custodia y estrictamente perimetrado por orden de los organismos de seguridad aérea a la espera de las conclusiones de los peritajes mecánicos.