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“¿Por qué Gill elige construir más caro?”
Así tituló Manuel Sosa una carta de lectores enviada a nuestra Redacción, en la que critica el proyecto Procrear, por el que se construirán 80 departamentos al lado de la Terminal de OmnibusNos pondría muy felices saber que el Estado Municipal, luego de seis años, coloque a la problemática de la vivienda en nuestra ciudad como una prioridad con un criterio serio y transparente, pero lamentablemente parece ser que no es el caso.
Lo que no podemos entender es por qué el intendente Martín Gill opta por un proyecto con un costo desproporcionado, en una zona que generará muchas dificultades a los vecinos de Villa María, demostrando una gran ineficiencia en la inversión.
El actual intendente municipal de Villa María ha firmado el traspaso de la playa de estacionamiento de automóviles ubicada al lado de la Terminal de Omnibus, al Fondo Fiduciario Procrear, para que en ese lugar se construya un edificio de 80 departamentos, el que, según dice, demandará más de 660 millones de pesos.
En lo referente al monto de inversión, resulta ineficiente, dado que se construirán 80 departamentos, lo que implica un costo por unidad de ocho millones doscientos cincuenta mil ($8,250 millones). Si evaluamos el índice de costo de la construcción de Córdoba al mes de febrero de 2022, es de $65.447,09 el metro cuadrado, el que multiplicado por la superficie que demanda una vivienda social (aproximadamente 50 m2), el monto de una vivienda es de tres 3.250 millones de pesos por unidad.
Por otra parte, sabiendo que los créditos Procrear son pagados por los compradores, ¿quién tiene que pagar esos 660 mil millones de pesos? Si pagan los compradores, la inversión municipal es cero.
Entonces, ¿el actual intendente nos quiere hacer creer que la Municipalidad va a hacer esa inversión y en realidad no pondrá nada?
Por otra parte, las dificultades de la ubicación del proyecto, en una zona de la ciudad donde no hay estacionamiento suficiente, ni espacios verdes en la cercanía, hace ver que la alternativa no es correcta.
Nos preguntamos:
¿Está calculado en el proyecto, conforme lo exige el Código de Edificación de la ciudad, que tiene que haber mínimo 32 cocheras?
¿Se ha tenido presente que la zona se encuentra saturada en materia de estacionamiento?
Si ya es imposible estacionar en las actuales condiciones y no se hacen suficientes cocheras, ¿se tienen presentes las complicaciones que se van a presentar?
¿Por qué motivo no se decide construir en terrenos que están a la venta, lo que permitiría que la gente viva en condiciones más ecológicas y a mucho menor costo?
Creo que una vez más, el Estado municipal tiene una idea enfocada en una necesidad, pero no es eficiente en el uso de los recursos y las soluciones brindadas.
Estamos convencidos de que esa inversión, en un barrio de la ciudad que se encuentre desarrollado, asumiendo el costo del terreno, podría brindar más de 130 soluciones habitacionales, en viviendas más dignas, en zonas de mejor localización que no generen dificultades a los vecinos de Villa María.
Nuevamente, nos ponemos a disposición para trabajar en una verdadera política pública que ponga el derecho a la vivienda a la cabeza en nuestra ciudad, no solo con un programa de viviendas, sino también de acceso a terrenos para construir.
Manuel Sosa, candidato a intendente de Uniendo Villa María
