Una de las demandas más costosas que enfrenta fuera de sus fronteras
Argentina deberá pagar USD 390 millones por Aerolíneas
Washington rechazó la apelación del Estado argentino y dejó firme el fallo a favor del fondo Titan Consortium
La Cámara de Apelaciones del Distrito de Columbia ratificó la condena contra la República Argentina por la reestatización de Aerolíneas Argentinas y Austral realizada en 2008.
Tras rechazar el recurso presentado por el Estado para anular la sentencia de primera instancia, la Justicia estadounidense dejó firme la obligación de indemnizar al fondo de inversión Titan Consortium por una suma superior a los USD 390,9 millones, más intereses.
El fallo ratifica que el fondo acreedor está habilitado para continuar con las acciones de ejecución e intento de embargo sobre activos argentinos en el exterior. El reclamo proviene del laudo emitido en 2017 por el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI), el tribunal arbitral del Banco Mundial, que inicialmente había fijado una reparación de USD 320 millones a favor del grupo español Marsans. Posteriormente, los derechos de dicho litigio fueron transferidos a Burford Capital, y más tarde, a Titan Consortium, que impulsó el reconocimiento del fallo ante los tribunales de Washington.
El origen de la disputa
El conflicto legal se remonta al proceso de nacionalización impulsado bajo la gestión de Cristina Fernández de Kirchner. Al momento de la estatización, en 2008, Aerolíneas Argentinas y Austral acumulaban pasivos cercanos a los USD 890 millones bajo la administración del grupo Marsans, firma que había adquirido la compañía en 2001 por un valor simbólico y desprendiéndose de activos estratégicos como inmuebles en el exterior y simuladores de vuelo.
Durante el proceso expropiatorio existieron dos valuaciones contrapuestas: mientras la entidad financiera Credit Suisse estimó el valor de las aerolíneas entre USD 250 y USD 450 millones, el Tribunal de Tasación de la Nación calculó un valor negativo superior a los USD 760 millones, parámetro que tomó el Congreso argentino para respaldar la toma de control estatal sin indemnización previa.
Riesgo de embargos
La confirmación del tribunal de apelaciones acentúa la presión judicial sobre los activos argentinos en territorio estadounidense, donde Titan Consortium ya había intentado en mayo avanzar sobre garantías de Bonos Brady en la Reserva Federal de Nueva York.
La resolución judicial coincide con una etapa de saneamiento en las finanzas de Aerolíneas Argentinas. La compañía cerró el ejercicio 2025 con un superávit operativo de USD 112,7 millones -tras haber alcanzado en 2024 su primer resultado positivo sin requerir aportes del Tesoro Nacional-, fruto de la reducción de personal a su dotación más baja en 14 años, la cancelación de rutas deficitarias y el cierre de dependencias.
A pesar de la mejora operativa, el plan de privatización impulsado por el Poder Ejecutivo continúa supeditado a la aprobación del Congreso de la Nación.
