Los fabricantes de biodiésel reclaman precio en dólares

La modificación del régimen cambiario que anunció el ministro de Economía, Luis Caputo, que implicó una devaluación encubierta que puede dispararse al 30% y la salida del cepo, golpeó a la industria de los biocombustibles. En consecuencia, la Cámara de Empresas pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles -Cepreb- envió una nota a la secretaria de Energía, María Tettamanti, solicitando un nuevo precio de referencia y sugiriendo cambios en la fórmula de cálculo para que se contemple en dólar.

Es que, según explican los productores, la flexibilización cambiaria con flotación entre bandas y eliminación del dólar blend generó un salto del dólar divisa vendedor del 11.13% que tuvo gran impacto en el precio del biocombustible porque entre el 80 y el 90% del costo total del biodiésel lo determina el aceite de soja que se calcula en moneda norteamericana. En consecuencia, la modificación del régimen cambiario afectó directamente a la industria de los biocombustibles, y, en particular, a la del biodiésel, por lo que las Cámaras del sector solicitaron al Gobierno un nuevo precio para poder seguir entregando biodiésel y evitar riesgos de desabastecimiento.

“Estamos convencidos de que un precio denominado en dólares es la mejor forma de quitar costos innecesarios -por ejemplo, coberturas de moneda- a los productores de biodiésel y dar previsibilidad a todo el sistema, como ocurre con el petróleo o el gas natural”, sugirieron los productores a la Secretaría.

El aceite de soja y el metanol son los dos insumos más importantes para la fabricación de biodiésel y ambos precios están nominados en dólares; en cambio, el biodiésel, para su venta, tiene un precio fijado en pesos por la Secretaría de Energía.

Al producirse un salto en el tipo de cambio, los costos de elaboración crecen de inmediato, pero por ahora el precio de venta sigue fijo, ya que la Secretaría de Energía aún no emitió una resolución adecuando el precio a la nueva situación cambiaria.

La situación no es nueva. Según los industriales, el precio ya se encontraba atrasado un 9% y ahora saltó al 17%. Con una industria que trabaja con márgenes de rentabilidad de 3%, semejante atraso imposibilitará continuar con las operaciones de no existir una adecuación a la realidad, se quejaron.