El proyecto registra un avance muy importante y cuenta con una inversión provincial que supera los 15.600 millones de pesos
La circunvalación, en la recta final
Además, ya comenzó la ejecución de la duplicación de calzada de la Ruta Provincial 2, y la rotonda que une a esta y a la Ruta Nacional 9 con el acceso a la autopista Córdoba-Rosario ya empieza a mostrar cómo quedará finalmente
El Gobierno de la Provincia de Córdoba, a través del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, continúa trabajando en los detalles finales de la construcción de la circunvalación sur – este de la ciudad de Villa María, mostrando día a día avances muy significativos.
Actualmente, el proyecto registra un avance de más del 95%; prácticamente, en su fase final.
Esta obra, cabe recordar, cuenta con una inversión provincial actualizada que supera los 15.600 millones de pesos. El trayecto cubrirá 7,1 kilómetros y dará continuidad a la circunvalación de Villa María y Villa Nueva, entre la Ruta Provincial 2 y la Ruta Nacional 9 (sur).
En este recorrido se construyen dos puentes, un cruce a distinto nivel sobre la Ruta Provincial 2 y otro sobre el río Ctalamochita, además de una rotonda de tres ramas en la intersección con la Ruta Nacional 9, y que será parte del acceso e ingreso a la autopista Córdoba-Rosario.
El proyecto contempla un ancho total de 13,3 metros de coronamiento, con carpeta asfáltica de 7 cm, base granular de 20 cm, sub-base de 26 cm y subrasante mejorada con arena.
En las intersecciones y rotondas se ejecutan calzadas de hormigón simple tipo H-30, además de la provisión y colocación de alcantarillas y cunetas para accesos.
Duplicación de calzada en Ruta Provincial 2
Por otra parte, la obra contempla la duplicación de calzada en la Ruta Provincial 2, entre la Ruta Nacional 9 y la autopista Córdoba-Rosario, con una longitud total de 5,34 km.
Esta parte del proyecto cuenta con un avance del 13% y una inversión que asciende a USD 20.202.975.
Incluye la construcción de una rotonda en la intersección de la Ruta Provincial 2 con la Ruta Nacional 9, en remplazo de la intersección canalizada existente.
Además, incluye ejecutar intersecciones tipo retorno con caminos de la red terciaria (T049-19) y con la autopista Córdoba-Rosario.
El tramo tendrá sistematización de drenajes y señalización vertical y horizontal.
A los trabajos los desarrolla la empresa Pablo Federico e Hijos, con la conducción técnica de la Dirección de Vialidad.
Uno de los aspectos más relevantes de la ejecución de obras viales es la generación de puestos laborales y el progreso que significa para las localidades con alto perfil agropecuario e industrial.
