Empresaria - Una propuesta novedosa desde la ciudad
Ya está activa la aplicación local de servicio de viajes “Daisy”
Comenzó a operar esta semana y hay buena respuesta de la gente. Su titular, Alejandro Gómez, destacó que es la primera en ser habilitada según la ordenanzaFinalmente, Daisy comenzó a operar en Villa María.
Después de una larga espera por la habilitación, quedó activa la aplicación local de servicio de viajes, incluso por encima de las conocidas internacionales, que no fueron todavía autorizadas en la ciudad.
Alejandro Gómez, propietario de Daisy, se mostró esta semana feliz porque su proyecto comenzó a caminar el lunes, con “todas las de la ley”.
“Hicimos pruebas la semana pasada y la aplicación está funcionando perfecto. Arrancamos con mucho éxito y mucha esperanza de que funcione algo que le gusta a la gente y que es totalmente villamariense, cordobés y bien argentino”, afirmó el empresario, propietario también de los taxis Donald.
En diálogo con el programa “Mejor que ayer”, de laRadio FM?(90.1), Gómez contó que “la aplicación es un poco más completa (que las de los taxis)?porque el cliente sabe cuánto te va a salir el viaje y el chofer también recibe el importe de lo que te tiene que cobrar”.
“Además, te marca el recorrido y eso da la tranquilidad. Si mandás a un miembro de nuestra familia, lo podés seguir por la aplicación”, resaltó.
Bien legal
Gómez logró la primera habilitación para estas aplicaciones en la ciudad, que no es poco teniendo en cuenta el desembarco de internacionales que todavía no pasaron por el municipio.
“Un auto de Daisy está habilitado porque la ordenanza nos exige que tenemos que tener autos particulares con la identificación en la puerta trasera, entonces podés ver la marca en la ciudad”.
“Es importante porque si estás esperando un auto, a veces no sabés cuál es el que te va a llevar, estás mirando sin encontrar. Y?acá, si la gente no pide el transporte público como un taxi, que ya está identificado por la tulipa y tenés la garantía y seguridad de que es un auto habilitado, con Daisy también se tendrá la posibilidad de identificar un auto, que va a tener la calco que lo identifica en las puertas traseras. Allí el pasajero sabe que viaja en un auto habilitado por el municipio”.
El tiempo le dio la razón
Gómez había remarcado el año pasado que las aplicaciones internacionales no querían adaptarse a la ordenanza local, como sí estaban los taxis y lo buscaba Daisy. Sin embargo, el empresario local tuvo que esperar un largo tiempo para ser habilitado.
Al respecto, comentó:?“Siempre digo que no me gusta mirar por el espejo retrovisor porque me puedo topar con un palo de frente. Pero cuando el año pasado trabajamos durante un año y medio para poder aceptar a Uber mediante una ordenanza, nos costó a todas las empresas de taxis y finalmente dijimos: ‘Bueno, que vengan, pero que lo hagan como corresponde, legalmente’. Entonces se hizo la ordenanza y el municipio les dio un tiempo a estas empresas internacionales para que el 30 de septiembre del año pasado se presentara en forma y se habilitara como corresponde”.
“Los autos deben tener seguro para pasajeros transportado, un registro, chofer con certificado de buena conducta, vehículo en condiciones... Hay autos que son muy buenos y otros no. Pero no se presentaron ninguna de las empresas y muchos choferes quedaron a la deriva porque esperaban que vinieran a habilitarlo. Hoy muchos siguen truchos, en falta”, expresó.
Gómez hoy es dueño de la franquicia de Daisy.
“Vino la gente de la Municipalidad a inspeccionar y en los 12 puntos que hubo les pusieron excelente, no hubo ninguna objeción”, resaltó.
A pesar de esto, Gómez debió esperar.
“Se demoró seis meses y diez días la habilitación para Daisy, después de poner abogados y enviar cartas documentos”.
“Me sentí burlado, mal. Vamos 33 años de servicio en la ciudad y yo considero que hay que defender lo nuestro, pero no quiero mirar para atrás, hay que mirar para adelante, con buena onda”, apuntó.
Mientras tanto, las aplicaciones más famosas en el mundo siguen sin gestionar esa habilitación en la ciudad.
“Las internacionales están sin registrarse, nunca vinieron y no van a venir tampoco. Son aves de rapiña”, afirmó Gómez. Y explicó:?“Estimo que debe haber 200 autos afectados a la empresa internacional. Si a ellos le das?una facturación de 100 mil pesos por auto, son 200 millones de pesos por día. Y?si le restás el 30%, las empresas se llevan $90 millones”.
“Acá hay que decir ‘luchemos por Villa María’. Hay cosas que están lindas, pero hay otras cosas que no se ven. Y?ojalá se abran más Daisy, pero que el dinero quede en Villa María”, destacó.
Para más información sobre la APP, llegarse a Bariloche 1420, donde también los usuarios pueden quejarse por alguna eventualidad y pérdida.
Los teléfonos son:?354626262 o 4520000.
