Un plan para un ingreso a la ciudad

"El proyecto que presentamos es integral. Apunta a la seguridad en general, no solo al tema vial, ya que incluye iluminación, señalización... Tenemos cinco barrios en ese trayecto, algunos con accesos de tierra o algún tipo de empedrado al bajar de la carpeta asfáltica de la ruta 158; una bicisenda que pasa por la vereda de un supermercado... Nosotros hablamos con comerciantes, con los clubes que están a la vera, con escuelas de las inmediaciones, y todos están de acuerdo en que algo tenemos que hacer”. Así describió el edil Felipe Botta la situación imperante del acceso sur a Villa María y la necesidad de realizar una obra integral que unifique criterios, brinde mayor seguridad y, además, embellezca una de las puertas de entrada a la ciudad.

Botta dijo que su proyecto ya está en el Concejo Deliberante, y señaló: “Por las charlas de pasillo con ediles de otro bloque, hay coincidencias en que ese tramo que va del Bulevar Italia al Puente Andino, debe ser refuncionalizado”.

“Y, además, nunca pretendemos que lo que presentamos se apruebe a libro cerrado. Todos los aportes que mejoren la iniciativa, serán bienvenidos”, agregó.

Luego de señalar que su sector viene “brindando todo el apoyo” al grupo de intendentes y legisladores que trabajan en favor de la autovía 158, “ya que es la Ruta del Mercosur por la que se transporta un 33% de la producción nacional, hacia Brasil y hacia Chile”, consideró que “se debe finalizar de una vez la circunvalación por esa misma vía, que está en un 60% de su realización”.

Afirmó que para la obra de refuncionalizar la traza urbana que propone “hay plata”.

“Porque sabemos, por datos que nos acercaron, que el estacionamiento medido ya ha dado 200 millones de pesos. Lo votamos a favor, porque de ahí reciben los Bomberos y las entidades que trabajan con discapacitados, pero también porque hace al ordenamiento del tránsito. Pero, además de esa plata, está la que aportan siete de cada diez villamarienses que pagan sus impuestos”, dijo.

Pidió, además, que se ponga foco en la zona de la Costanera cercana al Puente Andino, “donde el abandono es total, hay basurales y se contaminan las aguas”.