Accidentes, los ruidos y hasta qué transporta, entre los argumentos

Accidentes, el impacto por los ruidos y en la accesibilidad, la obstrucción del tránsito, y con ello la de vehículos de emergencia, y hasta la incógnita sobre qué material traslada, son argumentos que plasmó el intendente Eduardo Accastello en el proyecto que presentó en el Concejo Deliberante con la meta de que se construya un anillo circunvalar ferroviario para trenes de carga.

El paso del tren por la ciudad “genera muchísimos problemas y gravísimas consecuencias”, sostuvo el mandatario en el texto que le envió al presidente del cuerpo legislativo, Juan Inglese. Es un proyecto para que se genere toda una plataforma con la intención de respaldar las gestiones para conseguir ese objetivo.

Allí menciona que “formaciones de más de 70 vagones a toda hora, particularmente en momentos de alto tránsito, con peligro, ruidos, obstrucciones, se han transformado en un calvario para nuestra sociedad”.

Precisó que la formación de carga recorre unos 16 kilómetros, “atravesando no solo el centro, que es lo más congestionado, sino un gran número de barrios”.

“Es un riesgo para la vida e integridad física de las personas”, marcó, recordando que “han existido a lo largo del tiempo muchas muertes y graves heridos”, lo que “representa un peligro latente”.

Allí habla de un accidente ocurrido en junio de 2003, en inmediaciones del cementerio La Piedad, cuando una niña que jugaba en el sector, sin advertir la cercanía de la formación ferroviaria, fue pisada por las ruedas, sufriendo fractura múltiple y expuesta de su pie izquierdo, que terminó amputado. Indicó que el municipio fue condenado, junto con Nuevo Central Argentino, a pagar 3 millones de pesos, que “hoy, actualizado, supera el doble”. Y anotó el reciente accidente en Las Playas, hace un mes,  en el que “resultó herido un niño luego de haber sido arrastrado el vehículo (en el que se trasladaba) por casi 300 metros por la formación”.

“Gran parte de los villamarienses se encuentran expuestos a un riesgo físico”, sostuvo, mencionando que “el ruido a partir de las vibraciones y del silbato, la iluminación con contaminación lumínica de las zonas linderas al ferrocarril, el deslumbramiento con niveles peligrosos para la capacidad visual y las vibraciones físicas comprometen gravemente el descanso de las personas y, en definitiva, su salud”. “Ello se agrava para las personas con trastorno del espectro autista, fundamentalmente niños y niñas, que no solo soportan el ruido de la máquina, sino también el silbato que anuncia su paso y es prolongado e intenso”. “También afecta a personas con enfermedades psiquiátricas”, agregó.

El intendente añade también que “contamina el ambiente”, marcando el contexto en que se produce esto. 

Y luego lanza que “resulta en muchas ocasiones casi imposible saber con exactitud el material transportado, con los riesgos que ello supone”.

Destaca que “las formaciones impiden el paso de las ambulancias para socorrer”, lo que implica riesgo de vida, y añade que lo mismo sucede con el transporte público, Bomberos y Policía, “permitiendo ilícitos o fuga de delincuentes”.

Asimismo, dice que “las vías, sus entornos y estaciones generan espacios donde ocurren arrebatos y hechos que involucran a la integridad física de los vecinos”,  y que afecta la accesibilidad, obstaculizando el paso de sillas de ruedas y generando dificultades en personas con movilidad reducida.

Sintetiza que el tren “actúa como barrera urbana, entorpeciendo la conexión entre barrios y zonas”, y que, sobre todo en el Centro, “genera congestión, particularmente en horarios escolares, apertura de comercios”.

“El municipio debe afrontar numerosos gastos en mantenimiento del sector, en el personal para control de barreras, que en su mayoría son deficientes”, advierte.

Para que esté en el nuevo pliego

?Accastello ya inició gestiones ante la Subsecretaría de Transporte Ferroviario de la Nación para que en el nuevo pliego de licitación del ferrocarril de carga se agregue la obligación de construir un anillo circunvalar.

Desde el Gobierno local confirmaron que ya se elevó la solicitud.

El mandatario recordó, al momento de señalar que es importante que toda la comunidad participe de esta idea, la creación de la Universidad Nacional.

Así, pidió que el Deliberante declare el tema como prioritario y como política de Estado, y que genere una comisión de asesoramiento y apoyo al proyecto con la intervención de todas las fuerzas vivas de la ciudad.

La misma acompañará a las autoridades municipales, ejecutivas y legislativas en todas las gestiones que deban realizar para el cumplimiento de la concreción de la circunvalación.