Asesorar, servir y darle soluciones a los clientes

Antes que nada son amigas, pero hace 10 años tuvieron la oportunidad de convertirse en socias, tras comprar un fondo de comercio. Selene Caro ya venía trabajando en el rubro automotor y era mandataria matriculada, mientras que Analía Martín, que es además docente, hizo el curso y se convirtió también en gestora oficializada.

Hoy en día, su emprendimiento de gestoría de automotor va viento en popa, a pesar de que los actuales no son los mejores tiempos, puesto que ha bajado -“cerca de un 50%”, afirman- la compra y venta de vehículos y, por ende, la tramitología que hay que hacer.

“Yo vengo de trabajar en Motcor y Pomilio, y ahí desarrollé el conocimiento del tema automotor. Luego, mi marido, que viene del rubro de los seguros, tuvo contacto con este negocio. Le dije a Analía y así es que compramos este lugar. Y la verdad me gusta mucho lo que hago”, dijo?Selene.

“Además, cuando decidimos  arrancar con este negocio era una época muy buena, donde se vendía y compraba mucho vehículo. También ha habido momentos difíciles, pero no como ahora, que en cuatro meses ha bajado tremendamente el trabajo, pero seguimos hacia adelante”, señaló?Analía.

¿Por qué mandatarias?

“Básicamente, porque la gente necesita soluciones. Los trámites son complicados y muy distintos.?Mucha gente, a veces, intenta hacerlo por su cuenta, algunos logran hacer algún trámite, pero muchos otros no, y ahí es donde nosotros asesoramos y les ayudamos, dándole soluciones a nuestros clientes”, expresó Selene.

Dentro de los trámites, no solo se trata de hacer transacciones de compraventa, “sino regrabado de número de chasis, cambio de número de motor, anotación de prenda, levantamiento de embargos, bajas de motor, y muchos más; es decir, el universo es muy amplio y complejo”, explicó Analía.

“Sí, lo que un mandatario ofrece son soluciones, y una amplia variedad, que da tranquilidad tanto a quien vende como a quien compra. El gestor cumple la función un poco de investigador, ver que no haya ningún embargo, prenda, multa o inhibición, que si las hay, complica todo el trámite. Estos trámites, algunos no los hacen y puede tener -o no- sus consecuencias. Y nosotros debemos informar al cliente, para que sepa la situación, porque  lo que hacemos es representarlos, a través del mandato que nos otorgan para hacer”, detalló Selene. Son muchas las aristas y detalles que ellas tienen que hacer, más allá de los trámites “que son muy sistematizados”, pero cuando tiene un embargo, una inhibición o un fallecimiento se complica todo. En fin, “nosotras hacemos una labor que creemos imprescindible para que estas transacciones sean lo más limpias y pulcras posibles”, expresó Analía.

Sobre lo mejor y lo peor de esta profesión, Selene dijo que  “la independencia, porque además manejas tus horarios y no tenés que rendirle cuentas a nadie, salvo a nosotras mismas, ni que te digan que hagas esto así o asá. Hacés la tuya,  a tu ritmo, pero claro, como contrapartida no tenés vacaciones fijas, un salario mensual fijo, prestaciones, o si te enfermás no podés facturar y no tenés aguinaldo. Pero tenemos la libertad de hacer otras cosas, los horarios con los hijos y la familia mucho más flexibles, y siendo de a dos, nos ayudamos mucho. Con Analía nos complementamos a la perfección”.

Tiempos difíciles

Analía, por su parte, recordó que “la oficina siempre está abierta, porque al ser dos, es más fácil organizarnos. Sí, es verdad que en Villa María hay muchos gestores, pero no todos trabajan en una oficina, por lo que nosotras, al tener este local abierto al público, tenemos más gastos y responsabilidades. Por fortuna, tenemos muchos clientes, quienes confían mucho en nosotras y ya nos conocen de años”. “Es imposible negar que el trabajo ha bajado muchísimo, te diría que un 50%, en esos últimos tres meses. Autos y motos, muchos compran de estas sin papeles hasta que se las retienen, y luego compran otra. Es la segunda vez que las ventas caen tanto (antes, con Macri). Porque si no hay ventas se limitan las operaciones. Son momentos de mucha incertidumbre.?Como la idea esa de que desaparezca el Registro del Automotor, que lo veo inviable y pone en riesgo nuestra profesión. Ni en pandemia fue tan baja la venta, y eso que los registros estuvieron cerrados dos meses. Ojalá que todo mejore”, dijo Selene.

Ambas, a pesar de los malos tiempos económicos, se ven optimistas, y les desean a todos sus colegas, con quienes tienen una muy buena relación, un muy ¡Feliz Día del Mandatario!

LA HISTORIA - ¿Por qué se celebra?

El Mandatario Registral de Automotores y Créditos Prendarios, o también conocido en el medio popular como Gestor de Automotores, se especializa en la inscripción de los automotores en todas las reparticiones públicas y privadas, generando y controlando la documentación obligatoria, pero, sobre todo, asesorando a su mandante; es decir, a sus clientes.

El Registro Nacional de la Propiedad del Automotor fue creado por el Decreto-Ley 6582/58. Su primer director fue nombrado en 1962, y la primera inscripción registral de un automotor se realizó en 1964. Con el objeto de diferenciar las actividades entre el Gestor y el Mandatario, en el año 1971, se creó la primera Cámara de Mandatarios y Gestores de Trámites del Automotor y Afines de la República Argentina. En 1975, se creó la Federación Argentina de Mandatarios (FAM), entidad que se refundó como FAMA en el año 1989, actualmente en plena actividad.

Fecha clave, 19 de abril

El 19 de abril de 1975 se realizó la primera reunión del Consejo Federal, que nuclea a las Cámaras y Asociaciones de Mandatarios de todo el país en la ciudad de Rosario, en la misma se resolvieron distintos asuntos de organización, pero ese día, a modo de conmemoración se acordó declarar Día del Mandatario del Automotor a nivel nacional.