Se cae La Estrella en las Villas

Las malas noticias no dan tregua últimamente, sobre todo en materia económica y social. Ahora le tocó a 15 de los trabajadores y sus familias, de la Empresa La Estrella, de transporte interurbano, que hasta el día de hoy unía a Villa María  y Villa Nueva, recorriendo además las zonas céntricas de ambas ciudades y otros puntos estratégicos.

Con más de 50 años dando servicio, esta empresa, apenas en julio pasado, había renovado y ampliado su recorrido, llegando incluso hasta la Universidad Nacional de Villa María (UNVM).

Sin embargo, en la mañana de ayer, los dueños de la empresa informaron a sus trabajadores que esta va a concurso de acreedores, paso previo a una posible quiebra o rescate -una posibilidad muy lejana-, de acuerdo a lo que la Justicia termine por dictaminar.

Sobre la situación de los trabajadores, cuya noticia los agarró por sorpresa, aunque sabían las dificultades que tenían por la baja de usuarios y sobre todo por la quita de subsidios, habló el conductor y delegado personal de la empresa, Ariel Amici.

“Nosotros venimos arrastrando una crisis bastante importante, que se agudizó muchísimo con la quita del subsidio nacional, la cual era indispensable para el pago de los salarios. El mes pasado se pagó la última cuota de ese subsidio y, a partir de este mes, por orden de Gobierno nacional, esos subsidios ya no llegaron, lo que para nosotros y la empresa fue determinante”, señaló.

Amici comentó que la crisis se intensificó a partir de la pandemia, “donde se perdió un importante volumen de pasajeros, y que se agudizó con el constante aumento de las tarifas y, últimamente, con los aumentos del combustible, tarifazos y el ajuste que están sufriendo los usuarios, no solo en el transporte, sino en todos los ámbitos de la vida”.

“Todo este combo hizo que en los últimos meses haya bajado aún más el caudal de pasajeros, y hoy, 15 familias nos quedamos  sin trabajo, con una gran incertidumbre, sin saber qué va a pasar, o si pudiera surgir algo más adelante, cosa que no sabemos. Ni  siquiera hemos podido cobrar el salario de este mes, no tenemos nada”. El delegado, visiblemente apesadumbrado, el único de los trabajadores que se animó a hablar porque la mayoría prefiere no hacerlo ante las dudas de si eso pudiera perjudicarlos ante la poca certeza real de su futuro en la empresa, aunque hoy esta haya dejado de funcionar, detalló que “la semana próxima estamos citados por los dueños a una reunión para concordar, supondríamos, lo que se nos adeuda, pero la empresa ya nos informó en una asamblea, mientras hacíamos una retención de tareas por falta de pago que hicimos hoy (ayer) por la mañana en el Centro de Transferencia, que se presentaría a concurso de acreedores, así que literalmente no tenemos más laburo”.

Larga historia

Es así como La Estrella cierra sus puertas, lo que representa, además de la difícil situación de sus trabajadores, un duro golpe  para el transporte público de ambas ciudades, y, como añadió Amici, “esta es una empresa con alrededor de 50 años y ha soportado varias crisis, pero esto no lo pudo superar, porque es insostenible para la empresa sin subsidios y con tan poco caudal de gente”. “No hay que olvidar además que prácticamente ya no teníamos unidades. Nos quedaba  un solo coche en funcionamiento, pues otros dos se nos fundieron hace tres meses y otros dos, con severas roturas, así que todo eso es la sumatoria de lo que terminó pasando”, expresó.

Amici insistió que ve absolutamente imposible que  la empresa salga de una inevitable quiebra sin el subsidio “y más teniendo en cuenta el costo de operación con relación a lo que se recauda, y tampoco veo que alguien quiera invertir en ella”.  Sobre su relación con el dueño, Juan Carlos Odriozola, no dio más detalles, solo dijo que sabe que no está muy bien de salud y, por lo que pudo averiguar elDiario, la empresa estaría a nombre de alguno de esos hijos, sin poder corroborarlo.