“Multas realmente onerosas”

Terminada la fase de apercibimiento por infracciones tras la implementación del sistema de actas digitales, elDiario dialogó con el juez de Faltas, Héctor Paschetto (foto), sobre el valor de las sanciones que ahora efectivamente se aplicarán a quienes infrinjan normas de tránsito o arrojen basura en la vía pública. 

“El municipio ha comenzado con un proceso de digitalización de actas, que todavía está en vías de desarrollo. Esto significa que las actas de infracción ya no se hacen más en papel, van a ser todas digitalizadas. El inspector trabaja con una aplicación donde carga todas las actas de infracción que va constatando. Si tiene contacto con el infractor, le notifica vía e-mail o, si no lo ha tenido y no tiene e-mail, se le notifica a través del CIDI. Después, sigue el proceso con el descargo, la prueba y la resolución”, explicó Paschetto.

“Esa es una forma. La otra, constatar las infracciones a través del sistema de monitoreo, que tiene una filmación de entre 10 y 12 segundos, con una nitidez que no hay argumentos para contrarrestarla, excepto algún estado de necesidad debidamente acreditado, pero, de lo contrario, no hay ninguna posibilidad de desvirtuar esa infracción”, aclaró.

“Las infracciones que se detectan con mayor asiduidad cuando se controlan motocicletas son la falta de casco, licencia y seguro, con el agravante de que esas infracciones resultan extremadamente onerosas. Parece que todavía no hemos aprendido”, señaló.

“Hoy, por circular sin casco, licencia y seguro, la multa es de $223.200, que por reconocimiento y pago voluntario se le hace un 33% de descuento, por lo que le queda en $149.544, que hay que pagar de contado, más el gasto de estadía y el de traslado si se la han llevado secuestrada, así que una multa de esas está, con pago voluntario, en $170 mil o $180 mil de contado”, precisó.

“Cada unidad de multa (UM) equivale al 40% del valor de un litro de nafta especial de YPF, que hasta ahora está en $930, lo que da una UM de $372. Eso se va ajustando a medida que aumenta la nafta, que ahora es cada 15 o 20 días”, indicó.

“Las mutas son realmente onerosas, entonces me sorprende sobremanera que la gente, sobre todo en el momento de crisis que estamos viviendo, no tome conciencia. No puedo entender cuál es el motivo por el que no anda en regla. Y más cuando eso conlleva, muchas veces, el riesgo de vida. Creo que, a pesar de la gran cantidad de infracciones que se cometen, las consecuencias fatales son menores, pero una vida es una vida”, afirmó.

De todo tipo

“En cuanto a autos, hay infracciones de todo tipo, cruzar semáforo en rojo, circular hablando por celular, mal estacionamiento”, dijo el juez.

“Donde son más caras las multas por mal estacionamiento es en la cruz peatonal que forman las calles San Martín, del 0 al 200, atravesada por Corrientes, del 1000 al 1200, donde solo circula un auto a escasísima velocidad. Ahí está prohibido estacionar en las cuatro cuadras y la cartelería así lo indica, solo se puede detener para un ascenso o descenso de pasajeros o por una persona con discapacidad. Sin embargo, la gente estaciona y una multa en ese lugar sale entre $93 mil y $111 mil; con pago voluntario, entre $68 mil y $74 mil”, detalló.

“La variación del costo de la multa por mal estacionamiento depende de varias situaciones, si se deja el auto en una ochava invadiendo la calzada, tiene una multa de 150 UM, que son $55.800, y de contado, alrededor de $37 mil. Distinto es obstruir un garaje, como también es un agravante obstruir el espacio destinado a caudales en los bancos, que es por cuestiones de seguridad, esas multas ya son más gravosas, alrededor de 300 UM, o $111.600, aproximadamente, que con pago voluntario quedan $75 mil”, añadió.

“Si se trata de mal estacionamiento en un espacio de carga y descarga, son 150 UM, que equivalen a $56 mil, y por pago de contado serían $37.400”, puntualizó, a la vez que aclaró que podrían ser menos UM de acuerdo a las circunstancias, porque el juez también tiene la facultad de reducirla en un tercio cuando la multa ha sido prácticamente de nula gravedad; por ejemplo, el estacionamiento de una moto en una vereda de la costanera.

Por otra parte, Paschetto indicó que “alcoholemia es una falta gravísima, tanto como cruzar un semáforo en rojo, exceso de velocidad, hablar por celular u obstruir una rampa de discapacitados”. En ese sentido, dijo que las tres primeras mencionadas son las más onerosas, con un mínimo de 600UM, que equivalen a $223.200, y “de ahí para arriba”.

“Para determinar el monto de la sanción, se tienen en cuenta una serie de circunstancias, el lugar donde se cometió la infracción, la hora, si hay antecedentes contravencionales. En muchos casos se da un concurso de faltas, por ejemplo, un exceso de velocidad con un cruce de semáforo en rojo, son 1.200 UM e inhabilitación por 60 días, mínimo. Para alcoholemia hay que tener en cuenta la graduación alcohólica, los antecedentes, el vehículo tripulado, porque no es lo mismo conducir en ese estado una motocicleta que un camión. Es peligroso en los dos casos, pero la peligrosidad no es la misma”, manifestó, y agregó que obstruir una rampa de discapacitados se pena con 250 a 300 UM.

Además, el juez de Faltas precisó que las infracciones por mal estacionamiento parten de 100 UM; circular en moto sin casco son 200 UM, más inhabilitación de 15 días mínimo, se tienen en cuenta los antecedentes: si ya fue condenado, es posible que la inhabilitación sean 30 días. Circular en moto sin casco, licencia y seguro son 600 UM. 

Circular sin ITV un camión, son entre 200 a 250 UM; un auto, 150 a 200 UM, y se tiene en cuenta el tiempo que lleva vencida. Circular sin cinturón de seguridad es un mínimo de 70 UM, y circular sin seguro, motos o autos, son 200 UM.

Basura y baldíos

En cuanto a las contravenciones que se refieren a arrojar basura en lugares donde no esté autorizado o arrojar desechos industriales o residuos patógenos, Paschetto dijo que “depende de quién los genere, porque no es lo mismo un geriátrico con 10 abuelos que un sanatorio”, y que las multas oscilan entre 600, 800, 1000, 1.200 y 1.400 UM, que equivalen a entre $380 mil y $570 mil.

En el caso de falta de desmalezamiento de terrenos baldíos, la normativa es una UM por cada metro cuadrado de superficie que tenga el terreno.

En este punto, el juez apeló a todos los propietarios de baldíos a “que tomen conciencia, en estos tiempos en que el dengue castiga de una forma inusitada”, para ayudar a disminuir las posibilidades de riesgo y de contagio. Asimismo, llamó a tomar conciencia a “todo aquel que hace uso de la vía pública a través de un vehículo, sea bicicleta, motocicleta o auto”.