Aprobaron un incremento del 200% para el boleto de colectivo

Tal como lo había adelantado el presidente del Concejo Deliberante, Juan Pablo Inglese, a El Diario, la suba del boleto del transporte urbano de pasajeros era uno de los temas prioritarios a tratar por el cuerpo legislativo. Esa urgencia llevó a que para ayer se convocara a una nueva sesión extraordinaria para aprobar el aumento.

El último incremento de la tarifa había sido en diciembre de 2023, cuando se estableció que el boleto pagado con Tarjeta SUBE cueste $240 y el que se abona en efectivo, $250.

El 9 de febrero pasado, se convocó a una sesión extraordinaria para tratar la suba de la tarifa del transporte urbano de pasajeros, a pedido del presidente de la Emtupse, Hugo Fernández. En ese momento, se aprobó que el boleto que se paga con tarjeta SUBE pasara a costar $340 pesos, mientras que el que se abona en efectivo iba a valer $350, a partir del 1 de marzo.

Tras un nuevo pedido de actualización de la tarifa, ayer se convocó a una segunda sesión extraordinaria en la que se derogó lo aprobado el 9 de febrero y se establecieron los valores que regirán desde ahora. Así, de forma unánime, se aprobó que el boleto de colectivo que se pague con Tarjeta SUBE pase a costar $700, mientras que el pasaje que se abone en efectivo valdrá $750.

El presidente del bloque Hacemos Unidos por Villa María, José Cativelli, señaló que la quita de subsidios llevada a cabo por el Gobierno nacional impacta en un 91% en el costo, y que además influyen los aumentos de los combustibles y el valor de los repuestos y neumáticos.

“Esto hace que el sistema que veníamos manteniendo sea inviable, por eso se planteó un aumento del orden de $700 para el boleto con SUBE y $750 en efectivo, que nos equipara con la ciudad de Córdoba”, puntualizó.

A la vez, dijo que se mantiene el boleto gratuito para personas discapacitadas, en tratamiento de adicciones o de oncología.

Cativelli remarcó que “está en juego la subsistencia del sistema, el servicio de transporte que está apuntado a la clase media y baja”.

“Estas medidas pedidas por la Emtupse son urgentes, por eso se tratan en una sesión extraordinaria, y tienen en vista exclusivamente la manutención del servicio para que no deje de existir”, afirmó.

Mejorar el servicio

La edil Evelyn Acevedo, de Juntos por el Cambio, adelantó que acompañarían el proyecto, pero destacó la necesidad de mejorar el transporte público para que sea eficiente, con mayores frecuencias, proveer del servicio a barrios que no lo tienen, que se implementen paradas seguras, para incentivar el uso del colectivo.

Su par de bancada Felipe Botta consideró que la quita de subsidios golpea de lleno a la economía de los vecinos, pero que, además, la prestación del servicio es deficiente y que no fue mejorada durante mucho tiempo, a pesar del envío de fondos.

Fracaso

La presidenta del bloque Junto por el Cambio, Natalia González, dijo que fue un error aprobar una tarifa el 9 de febrero pasado, cuando aún no se sabía qué iba a pasar con los subsidios. A la vez que calificó como un error la quita de fondos de parte del Gobierno nacional, porque termina afectando a la gente.

“Es necesario tener previsibilidad en los costos y trabajar en medidas que tiendan a hacer un sistema eficiente. Hace muchos años que el mismo signo político está en el gobierno y la historia nos muestra el fracaso que tiene el transporte público local, entonces tratar de trabajar en medidas de previsibilidad le va a ayudar el sistema”, subrayó.

?La edil Silvina Irusta, de Hacemos Unidos por Villa María, destacó el papel del Estado municipal en este contexto, y advirtió que cuando se quiere desaparecer el Estado, hay consecuencias.

“Una de esas consecuencias es que sin financiamiento no hay servicios públicos”, apuntó.

“Nos toca dar respuestas a los vecinos en un contexto difícil. Volvemos a ratificar que, a pesar del contexto, buscaremos todas las formas para resolver estos problemas, para que los ciudadanos de Villa María tengan servicio de transporte, tengan servicios públicos. Todos nosotros, como representantes de los vecinos, debemos buscar la forma de llegar a que el servicio funciones y que sea de la mejor manera”, señaló.

“Hay un compromiso del intendente y de esta bancada oficialista de hacernos cargo de los problemas, de resolverlos y que los servicios sigan siendo públicos”, reiteró.

En tanto, el concejal Pablo Perret, de Juntos por el Cambio, consideró que “el sistema de transporte es bastante deficiente, ineficaz, que no le llega al vecino, y que no es desde que asumió el presidente Javier Milei”.

“Tampoco se debe a la quita de subsidios, el problema viene de mucho antes, incluso desde la Intendencia del propio Eduardo Accastello, que fue quien creó el Emtupse. El servicio siempre fue deficiente, nunca llegó a los vecinos como tiene que llegar, entonces lo que pretendemos desde este bloque es que dotemos al sistema de mayor previsibilidad, trabajar sobre los costos del servicio de transporte, que en Villa María son muy superiores a la media provincial. La deficiencia no está relacionada con la quita de subsidios, y debemos apuntar a que el servicio mejore”, concluyó.