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ARA 17 de Octubre - Entre Pearl Harbor y Plaza de Mayo
El nombre de esta arteria fue impuesto el 16 de abril de 2015, mediante Ordenanza 6.897
La calle hace alusión a la nave que perteneció a la Armada Argentina y que, oportunamente, se denominaba ARA 17 de Octubre (ARA corresponde a la sigla de Armada República Argentina), haciendo alusión a lo que se conoce como el Día de la Lealtad.
El crucero de la Marina, bautizado de esa manera, perteneció a la Armada de los Estados Unidos bajo el nombre de USS Phoenix y, finalmente, ARA?General Belgrano, el famoso crucero hundido en el conflicto del Atlántico Sur por un submarino inglés.
Según Wikipedia: “El Día de la Lealtad es celebrado cada 17 de octubre y constituye la principal fecha conmemorativa del peronismo”.
El día recuerda una gran movilización obrera hacia la Plaza de Mayo de Buenos Aires, realizada esa jornada de 1945, que exigió y obtuvo la liberación del entonces coronel Juan Domingo Perón, detenido pocos días antes. El hecho es considerado como el del nacimiento del peronismo, así como uno de los momentos más importantes de la historia del movimiento obrero argentino, porque marcó la constitución de la clase obrera como sujeto protagónico de la historia argentina. También es llamado Día de la Lealtad Peronista, o simplemente 17 de Octubre.
Entre 1946 y 1954, este día fue feriado nacional.
Desde dos años antes, Perón venía liderando un movimiento político que incluía a las principales corrientes sindicales del país, especialmente la sindicalista revolucionaria y la socialista, que se había instalado en la Secretaría de Trabajo y Previsión, desde donde se realizó una masiva promoción de los derechos de los trabajadores.
El 8 de octubre de 1945, el general Eduardo Ávalos pidió al presidente de facto, Edelmiro J. Farrell, que destituyese a Perón de los cargos que previamente se le habían asignado: vicepresidente de la Nación, secretario de Trabajo y Previsión y ministro de Guerra. Así, fue detenido y llevado a la isla Martín García, y luego al Hospital Militar. Nueve días después, una gran cantidad de manifestantes provenientes de los barrios obreros de la periferia de Buenos Aires ocuparon el centro de la ciudad, especialmente la Plaza de Mayo, logrando la libertad del prisionero y obligando a la dictadura gobernante a llamar a elecciones. Cuatro meses después, Perón sería elegido presidente de la Nación.
RECLAMO DE VETERANOS DE GUERRA
Cuando se colocaron los nomencladores en la calle en cuestión, veteranos de Malvinas hicieron el pertinente reclamo al Concejo Deliberante de Villa María para corregir los señaladores, error que todavía no fue subsanado.
En ese sector hay varios nombres que recuerdan hitos del conflicto bélico, como fueron algunos combates y también embarcaciones que formaron parte de la Marina.
Los excombatientes reclamaban para que “no se confunda” con el Día de la Lealtad Peronista.
Un buque, dos guerras, tres nombres
EE.UU. había vendido a nuestro país el USS Phoenix y el USS Boise en 1951. El Phoenix fue rebautizado crucero ARA 17 de Octubre, en honor al Día de la Lealtad, y se unió a la División Cruceros junto al ARA 9 de Julio (ex USS Boise).
Durante el golpe de Estado y derrocamiento de Perón en 1955, la Junta Militar y el Comando Revolucionario negociaron la transferencia del poder a la Revolución Libertadora, precisamente a bordo del ARA 17 de Octubre; luego, el vicealmirante Rojas removió este nombre cambiándolo por ARA General Belgrano, en honor al creador de nuestra enseña nacional.
Las famosas patas en la fuente
En la madrugada de aquel 17 de octubre comenzó una movilización de los trabajadores de La Boca, Barracas, Parque Patricios y de los barrios populares del oeste de Capital Federal, así como de las zonas industriales de sus alrededores.
Fue muy importante el número de trabajadores que salió de la zona de Berisso, en las afueras de la ciudad de La Plata, donde había importantes frigoríficos, en la que estuvo muy activo a favor de la movilización el dirigente gremial Cipriano Reyes.
También la secretaria de Domingo Mercante, Isabel Ernst, tuvo un rol importante como nexo entre Perón y los dirigentes sindicales.
Los obreros no ingresaban a trabajar en las fábricas y talleres e iban recorriendo los establecimientos vecinos incitando a abandonarlos a quienes se encontraban en ellos para luego marchar coreando consignas en favor de Perón por las calles principales hacia el centro de la Capital Federal.
La acción estaba apenas coordinada por algunos dirigentes gremiales que habían estado agitando los días anteriores y la principal fuerza de impulso provenía de esas mismas columnas que, mientras marchaban, retroalimentaban el movimiento.
Agradecimientos: Jorge Alberto Gianinetto - Jesús Chirino- Darío Falconi Fuentes: Villa María de Antaño - “Villa María y los barrios”- Bernardino Calvo. - “Historia de la ciudad de Villa María” José Pedernera - Wikipedia - Referencias catastrales - Horacio Cabezas - Wikipedia - Nomenclatura ponderada de calles espacios públicos y monumentos “ Junta Municip. Historia VM - Infografía: R. Olcelli
