Solicitan un precio “justo y razonable”

Desde la Comisión de Agencieros y Permisionarios de Villa María redactaron una carta que enviarán al presidente Alberto Fernández, a la vice Cristina Fernández y al ministro de Economía, Sergio Massa.

Concisos, en el documento solicitan que los mandatarios arbitren “los medios necesarios” para que el precio del Gas Natural Comprimido (GNC) “llegue a la boca de expendio de las estaciones de servicio de bandera nacional YPF de la ciudad (...), y en lo posible a todo el país, a un precio justo y razonable, similar al que pagan los ciudadanos de Buenos Aires”. Y, en este sentido, añaden: “Así como lo hacen las estaciones de servicio YPF de todo el país con los combustibles líquidos”.

Luego, destacan: “En nuestra ciudad pagamos entre un 30% y 40% más caro el metro cúbico de GNC que en Córdoba capital”. Y precisan que la situación se agrava si se compara con Buenos Aires, porque la diferencia en lo que se abona en Villa María alcanza el 100% e incluso más.

El texto, cabe precisar, lleva también las firmas de los candidatos Darío Capitani, de Juntos por el Cambio; Carlos Giliberti, de Movimiento de Compromiso y Participación; de Manuel Sosa, de Uniendo Villa María; de Julieta Ceballos, del Partido Libertario; de Braulio Zanotti, de Cambia Villa María; y de Alejandro López, de Encuentro Democrático por la Libertad.

Este viernes, Raúl Gaitán y Gustavo Falco, de agencias locales, se acercaron a El Diario para compartir esta información y, a la vez, hablaron sobre algunas otras problemáticas que están atravesando.

“Estamos en una situación de cuello de botella, económicamente hablando”, dijeron. Y agregaron: “Hoy, para cambiar un vehículo, los costos son terriblemente elevados. Los nuestros, siendo taxis, valen el 50% de un vehículo normal, de uso particular. Y lamentable y dolorosamente, a fines de diciembre vamos a tener casi 80 vehículos con los modelos vencidos; la gente no los puede cambiar”. En este punto, señalaron que la pandemia les “comió” el dinero a quienes habían ahorrado.

Asimismo, sostuvieron que el taxi “es toda inversión privada” y, de este modo, se refirieron a los “riesgos de siniestro, de rotura y de juicios laborales”. Así, apuntaron: “Estamos al servicio del Estado. ¿Qué pretendemos? Que el Estado se involucre en algunas cuestiones para ayudar al sistema”.

Por otra parte, recordaron la necesidad de actualizar las tarifas porque, si eso no se produce, se “cae el sistema”. En la ciudad, la tarifa diurna es de $370  -y la ficha de $20- y la nocturna, de $420 -con ficha de $23-.

En esta dirección, contaron lo que sucede en otras ciudades. En Río Cuarto, por ejemplo, están alrededor de un 60% arriba. Allí, la bajada de bandera diurna es de $600 -con ficha de $30- y la nocturna es de $660 -con ficha de $33-.

En este marco, entonces, insistieron en que esperan una solución pronto. Por último, mencionaron que actualmente hay unos 400 taxis en Villa María.