Escándalo tras los erróneos dichos del director de Vialidad provincial
Circunvalación: el municipio y la empresa desmintieron a Provincia
Apenas tomaron estado público las declaraciones difundidas ayer en El Diario y otros medios, reaccionó el Gobierno local y la empresa que desarrolla la megaobraTanto desde la Municipalidad como desde la empresa Benito Roggio e Hijos SA negaron ayer los dichos del director de Vialidad provincial, Martín Gutiérrez, quien aseguró que la obra de Circunvalación que realiza el Estado nacional en la zona está paralizada.
La situación es insólita. Un alto funcionario del Gobierno cordobés, brindó declaraciones falsas sobre el estado de una de las dos obras de mayor envergadura que desarrolla Nación en la zona (la otra es el Centro de Gestión Ambiental, que con fondos del BID la Nación realiza en el exbasural).
Una vez que sus dichos, publicados en El Diario de este viernes, y en otros medios, tomaron estado público, el Gobierno local salió rápidamente a negar la versión del oficialismo cordobés, un peronismo ubicado en la vereda de enfrente al peronismo nacional.
Luego lo hizo también la firma Benito Roggio e Hijos SA, desde la cual señalaron que la obra tiene un 50% de avance.
“La obra se encuentra activa, avanzando al ritmo planificado, con un gran esfuerzo de las 100 personas que integran los diferentes equipos”, indicaron sobre la construcción del By Pass, obra conocida como Circunvalación, que la firma realiza a través de la Unión Transitoria con la empresa Decavial.
“Se trata de un gran desafío, que tendrá un impacto muy significativo en los circuitos económicos de la región”, resaltaron, marcando que el desarrollo “se encuentra dentro del ritmo previsto”.
Detallaron que se están terminando tres de los cuatro pares de puentes, y que en el restante, se trabaja en los pilotes, para luego continuar con la superestructura.
También se ocupan del terraplén en los últimos dos kilómetros de la obra; mientras que en los primeros cinco, ya se finalizó la estructura de suelo cemento y continúa el avance.
Especificaron que los frentes de tareas se encuentran desde el puente de ruta 9 hacia el puente del río.
“El By Pass es considerado la intervención más grande en la historia de Villa María, no solo por la envergadura, sino por la transcendencia que tendrá”, destacaron desde la empresa que no está frenada, ni que hubo despidos.
“Gutiérrez está desinformado”, dijeron desde la Municipalidad
?“Entiendo que obedece a alguna desinformación del ingeniero (Martín) Gutiérrez, o le han pasado una información que no se ha chequeado. Ustedes pueden ver acá la obra, que está plenamente funcionando. Tiene un 55% de avance. No sé quién le habrá dado esa información, pero seguramente habrá sido un malentendido del ingeniero Gutiérrez. Él está en pleno conocimiento de todas las obras. En lo que hace a las obras de Nación en el entorno de nuestra ciudad, doy seguridad que están todas funcionando”, expresó ayer el secretario de Ambientes, Obras y Servicios Públicos de la Municipalidad, Omar Regueira, al llegarse hasta uno de los frentes de obra de la Circunvalación, tras las escandalosas declaraciones del funcionario provincial.
“Hoy por hoy se está trabajando en cinco frentes de obra, hay un frente donde están haciendo los pilotes para el puente, otro frente es entre la ruta 158 y el río Ctalamuchita, en donde se está haciendo todo el movimiento de suelo porque hay que elevar cinco metros la traza entre los dos puentes, y hay otro frente de obra más allá que se está haciendo el suelo, cemento, que es la base anterior a lo que es la capa de rodamiento”, especificó. “Ahí ya se está terminando el suelo cemento, prontamente vamos a estar empezando a hacer lo que es la capa de rodamiento, para lo cual, en otro frente de obra se está instalando también la planta elaboradora de cementos, se trajo una planta especial porque la dosificación del hormigón que se utiliza para estos trabajos es especial”, agregó.
Explicó que “no va en un camión común, sino en camiones volcadores, porque se hace con una máquina que están trayendo de Córdoba, una máquina de última generación que directamente tira lo que es la capa de rodamiento”.
Además, “se está instalando una planta especial para esto”.
El funcionario marcó que “la obra está full”. “Hoy hay más de 110 personas trabajando directamente, contratados por la empresa Roggio en condiciones, lo que también nos hemos certificado con la UOCRA, y hay más de 50 o 60 personas que indirectamente están trabajando” a raíz de esta megaobra, puntualizó el funcionario municipal.
