La duplicación del puente carretero podría estar lista en dos meses
Los dos puentes que realiza Provincia tienen un avance cercano al 70%
Además, se proyecta que la Circunvalación provincial podría estar concluida a mediados del 2024
Entre el 65 y el 70% de avance de obra tienen los dos puentes que el Estado provincial construye sobre el río Ctalamochita, que une a Villa María y Villa Nueva, según indicaron funcionarios provinciales a El Diario, durante las visitas de las últimas horas.
Un 65 % de avance tiene la obra que se realiza en una longitud de 16 kilómetros, entre la localidad de Sanabria por la ruta 4 y la intersección con la ruta 2, y desde allí hasta el cruce con la ruta nacional 9.
Por su parte, las tareas en paralelo al puente Carretero se ejecutan sobre una nueva arteria, que tendrá 120 metros de largo y ocho metros de ancho. Será iluminado completamente y quedará un puente de 14 metros de ancho total. Tiene un avance de obra del 70 %, y “podría finalizarse dentro de los próximos dos meses”.
Las tareas de Provincia comprenden la rehabilitación de las rutas provinciales 2 y 4 a través de una Circunvalación, un nuevo puente y la duplicación del “puente Carretero”, mediante la construcción de una calzada doble mano.
Se proyecta que la Circunvalación podría estar concluida a mediados del 2024.
La contratista a cargo de todos estos trabajos es la empresa Pablo Federico e Hijos.
“La obra del puente Carretero era absolutamente necesaria, ya que el puente existente era muy estrecho. Tenía seis metros. Era inviable el paso de dos camiones. Se generaban colas y eso hacía la necesidad de hacer un puente más ancho”, dijo Martín Gutiérrez, director de Vialidad, al ser abordado por la prensa villamariense.
“El puente paralelo va a permitir que quede el puente viejo con un sentido de circulación y el nuevo con otro sentido, y de esta manera eliminar las congestiones que se producían”, destacó. Además, “esa obra comprende la repavimentación de 16 kilómetros de ruta, desde Sanabria por ruta 4, hasta la ruta 2 en Villa Nueva, donde se construyó una nueva rotonda, se prolongó la avenida Carranza hasta lo que es la rotonda de desvío de tránsito pesado sur y también se está repavimentando la ruta 2 hasta el encuentro con la ruta 9”, precisó.
