El municipio salió a responderle al director de Vialidad Provincial sobre la Circunvalación

El municipio villamariense ha salido a contestar lo que expresó el director de Vialidad Provincial, Martín Gutiérrez, en la de este viernes de El Diario.
"La Circunvalación nacional no sólo no está paralizada sino que se trabaja en cinco frentes de obra. Durante la mañana de hoy habrá un recorrido por la zona", precisaron fuentes municipales.

Desde Vialidad Provincial 

Gutiérrez había señalado en esta nota que "esta obra tan importante, que había comenzado el Gobierno nacional, se encuentra detenida y sin un tiempo previsto para su continuación y finalización”.

Aseguró que la circunvalación está frenada desde “hace unos meses”. “De hecho, el contratista Roggio despidió a 150 operarios”, precisó e indicó que “las tareas a medio realizar que luego deben ser retomadas” producen problemas, “se deben actualizar precios” y se genera “un perjuicio económico, un perjuicio social”.

Roggio dice que "la obra tiene 50% de avance"

En tanto, desde la empresa Roggio, enviaron un comunicado aclaratorio:

"La construcción del By Pass de Villa María, también conocido como la Circunvalación, es uno de los proyectos en los que ofrecemos nuestro compromiso profesional para elevar la calidad de vida de miles de cordobeses".

"En este caso, lo hacemos en Unión Transitoria con la empresa Decavial. La obra se encuentra activa, avanzando al ritmo planificado, con un gran esfuerzo de las 100 personas que integran los diferentes equipos. Se trata de un gran desafío, que tendrá un impacto muy significativo en los circuitos económicos de la región. A finales de julio, la evolución es del 50%, con un desarrollo que se encuentra dentro del ritmo previsto".

"En estos días, se hace foco en las terminaciones de tres de los cuatro pares de puentes, que ya están en la etapa final de construcción. En el restante, se trabaja en los pilotes para luego continuar con la superestructura. Además, nos ocupamos del terraplén en los últimos dos kilómetros de la obra; en los primeros cinco, ya culminamos la estructura de suelo cemento y continúa el avance: los frentes de tareas se encuentran desde el puente de Ruta 9 hacia el puente del río".

"El By Pass es considerado la intervención más grande en la historia de Villa María, no solo por la envergadura sino por la transcendencia que tendrá", señaló el comunicado.