Concejo Deliberante - El bloque oficialista presentó un proyecto con otro reajuste

Aumenta el taxi y se viene otra suba

Desde mañana rige la nueva tarifa del servicio con un 15% de aumento, la bajada de bandera diurna será de $351, y la nocturna, de $395; se espera otro 8% de incremento para la semana que viene
viernes, 30 de junio de 2023 · 07:00

La tarifa del servicio de taxis tendrá un reajuste de un 15% a partir de mañana. Se trata del segundo tramo del incremento desdoblado que aprobó el Concejo Deliberante en abril pasado. Este aumento llevará la bajada de bandera diurna de $305 a $351, en tanto que la ficha por cada 100 metros de recorrido adicional y/o minuto de espera pasa de $16,50 a $19.

En cuanto a la tarifa nocturna, la bajada de bandera pasará de $343 a $395 y la ficha por cada 100 metros de recorrido adicional y/o minuto de espera, de $19 a $22.

A la vez, en la sesión de ayer, el presidente del bloque Hacemos por Córdoba, Julio Oyola, solicitó la incorporación de un proyecto presentado por dicha bancada para una nueva actualización de la tarifa de taxis, que sería del 8% y regiría a partir de su sanción, la semana que viene.

“Se ha fijado un monto que debía ser actualizado a partir del 1 de julio, pero, a todas luces, los aumentos y las proyecciones que se han tenido no han sido suficientes, por lo que solicitamos una rectificación”, señaló Oyola.

En tanto, la presidenta del bloque Vamos Villa María, Karina Bruno, adelantó que no iban a aprobar la incorporación de dicho proyecto.

“No entendemos cuál es el apuro de hacer ingresar ya un proyecto, intuyo que será para tratarlo la semana que viene. Ni siquiera ha empezado a regir el segundo aumento este sábado, que hace un total de un 42% acumulado, si se suma el 27% que se les dio en abril, más el 15% de ahora, que le quieren dar otro aumento que debe rondar un 8%. No le dan respiro a la gente”, afirmó.

“El bloque oficialista se ha transformado en la entidad gremial defensora de los permisionarios y se ha olvidado que representa a los vecinos de Villa María. Nada de lo que se dijo, que se va a mejorar el servicio y los controles municipales, ha pasado. Hay un montón de gente en el medio que ya no aguanta más estos aumentos, entonces, no hay ninguna razón para apurar este tratamiento. Están cometiendo un error tras otro, denle un respiro a la gente, aflójenle un poco”, cerró.

 

Conformes

En diálogo con El Diario, Raúl Gaitán, de la empresa Donald Mickey, dijo que en las últimas semanas habían mantenido reuniones con los concejales para solicitarles que la suba del 15%, aprobada en abril pasado, trepara a un 25% en total, y que rigiera a partir del 1 de julio.

“Nosotros pedimos un 10% más a lo que estaba aprobado y que se aplicara un aumento del 25% de una sola vez; nos dieron un 8% para la semana que viene, que sumado al 15% de ahora hará un 23%, pero estamos conformes con lo que nos dan”, indicó Gaitán, quien consideró que “si se sanciona el jueves próximo, el nuevo aumento regiría desde el viernes 7 de julio”.

Por otro lado, Gaitán se refirió a las declaraciones de los concejales Bruno y Romeo Benzo cuando se aprobó que el municipio les pagara la RTO. En ese momento, ambos ediles fundamentaron el rechazo del bloque a dicha iniciativa, porque consideraron que había otros sectores e instituciones que necesitaban un acompañamiento del Estado, antes que los taxis.

“No es como lo dicen ellos, nosotros le pedimos una ayuda al Ejecutivo municipal en esta crisis que tenemos pospandemia, en la que se han caído 106 autos y en la que a los permisionarios nos cuesta reparar los autos. Las ganancias son prácticamente cero, no se puede hacer un mínimo ahorro para cambiar la unidad, es un negocio en el que se trabaja para sostenerse. Estamos tratando de sacar adelante un sistema que le da de comer a 650 familias”, afirmó Gaitán.

“Le pedimos una ayuda al municipio, después de más de 30 años que aporta el sistema de remises y taxis con el pago de la patente, cuando se pone el auto al servicio del Estado, mantenemos los riesgos de inversión del vehículo y de juicios, no tenemos subsidios, mientras que el transporte urbano tiene cinco”, remarcó.

“Entonces, le pedimos al Ejecutivo algo de lo que invierte el sistema en la Municipalidad: además de la patente, pagamos la desinfección cada 90 días, la renovación de la licencia de conducir todos los años, la sesión de carpeta, porque cuando cambia de titularidad, la Municipalidad se queda con lo que vale. Todos esos ingresos que le deja el sistema, en esta oportunidad, le pedimos que los vuelque en la RTO, y que no les saque dinero a los vecinos. Es porque son circunstancias especiales, hace 30 años que aportamos y es la única vez que pedimos”, concluyó.

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