“Que la gente de Villa María y la zona sepa que Citroën es Le Parc”

Desde hace años, la familia Caula demuestra que desde Villa María se puede  mejorar la calidad empresarial.

Le Parc es reflejo de ello.

El grupo que preside Javier Caula es uno de los diez vendedores más importantes de planes de ahorro en Peugeot de todo el país y, mientras tanto, no solo subió la apuesta con Multicars, sino que también agrandó la concesionaria oficial con oficinas nuevas y bien equipadas.

Ahora, Le Parc tiene otro desafío: esta semana adquirió nada menos que la firma local de Citroën.

Así lo contó ayer el propio Javier Caula, junto a su hijo Bartolo, quien trabaja fuerte también en este nuevo emprendimiento.

“Hemos comprado la firma Citroën en Villa María, por supuesto que a través de una aprobación y una logística armada por el grupo Stellantis”, resaltó el presidente de Le Parc.

“Hace cuatro o cinco meses presentamos la negociación con Citroën, compramos la sucursal, nos hicimos cargo de toda la masa salarial, de todos los empleados”, agregó Javier.

En este nuevo emprendimiento, el taller “va a funcionar igual que el de Peugueot; será un taller integral, a través de Mecánica Ledesma”.

“Llevamos una relación como de familia desde hace 24 años con Ledesma, así que esto se replicará en Citroën, aunque lo bueno es que el taller estará en el local de Citroën, es decir, mantenemos el posventa”, añadió Caula.

A lo largo de los años, Le Parc marcó un avance en servicios y ventas con Peugeot, algo que no se pudo apreciar en Citroën, primero con Naüm y luego con Avec.

Caula reconoció esa diferencia y afirmó que, precisamente, quiere darle a la marca del doble chevron el estilo con el que se caracterizó en la del León.

“El nuestro es un grupo de trabajo hermoso”, destacó el empresario.

“La idea es incorporar todo a Le Parc. Que la gente de Villa María y la zona sepa que Citröen es Le Parc”, apuntó.

Con el vecino

El concepto de los empresarios locales que saben acercarse y conocer al cliente le otorga un plus a la venta y al servicios de las grandes marcas en la ciudad y la región.

Caula puede dar fe de ello y es lo que trata de conservar para seguir ampliando Le Parc.

En ese sentido, contó que no solo Bartolo es parte importante del trabajo, sino también lo será su otro hijo, el tenista Bruno Caula, quien ya cursó sus  estudios especializados en Estados Unidos y, tras un periplo por Italia, volverá a la ciudad para abocarse al trabajo junto a su familia.

La relevancia de la empresa familiar, con villamarienses que conocen al vecino, es lo que Le Parc busca reforzar para dar un salto con Citroën, como ya lo hizo con Peugeot.

En ascenso

El desafío de la familia villamariense se da en el medio de cambios a nivel mundial de las grandes empresas automotrices.

En el 2000, durante la pandemia, se agruparon el grupo PSA (Peugeot, Citroen, DS y Opel), con Fiat y Chrysler, conformando el grupo Stellantis.

En 2021, ese grupo se transformó en el tercer productor del mundo y el primero en Latinoamérica, ya que suma el 45% del mercado latino.

La gran fusión que derivó en Stellantis optimizó costo y, desde Francia, se bajó línea hacia el resto del mundo, de manera piramidal, para profundizar esos cambios.

Hoy, entre las cuatro marcas del grupo hay 185 concesionarias, pero al 2025 apuntan a 75 inversores.

Los concesionarios seguirán estando, pero en esta situación: seguirá, por ejemplo, el grupo Autocity (Fiat, Chrysler y Peugeot) y otros entre los que, por esta vía, seguirá Le Parc, ahora con Peugeot-Citroën.