La rotonda de acceso tendrá un chorro de agua de seis metros

Las intervenciones en las avenidas Alem/Larrabure, Sucre/Deán Funes e Independencia sumarán 500 árboles al arbolado público, según anticipó ayer el intendente Martín Gill.

El mandatario estuvo observando el avance de la obra de repavimentación de Larrabure en inmediaciones del Parque Pereira y Domínguez, en donde trabajadores de la firma Arrow SRL ejecutaban distintas tareas. Al lugar también llegó uno de los responsables de esa empresa, Osvaldo Villanueva.

Una de las intervenciones ya finalizadas es la de la rotonda de avenidas Alem/ Larrabure y Rawson.

La misma tendrá un chorro de agua de aproximadamente seis metros de altura, un dato que reveló Gill ayer a El Diario.

“Ya nos encontramos en la colocación del sistema de luminarias de todo el entorno y se trabaja en el ícono del lugar, un chorro de agua de aproximadamente seis metros de altura, iluminado, que marcará el ingreso a la ciudad”, especificó.

La permanencia del chorro dependerá del clima y funcionará con reutilización del agua.

El jefe del Ejecutivo recalcó que “un lugar muy deprimido en la ciudad, se prepara para el no ingreso de camiones y vuelva a estar jerarquizado, levantado”.

Larrabure/Alem, a poco de terminarse

Mientras Gill estuvo en el lugar, los trabajadores llevaban adelante la pavimentación de Larrabure a la altura del Parque Pereira y Domínguez.

El intendente explicó que la obra es mixta en cuanto al suelo, ya que comprende etapas de hormigón y otros tramos de asfalto.

Especificó que, en cuanto al hormigón, “hubo que reemplazar, repavimentar, retirar y hacer todo nuevo en la Alem y en las dos primeras cuadras de Larrabure, y luego se hizo un bacheo de paños, hemos retirado paños rotos y se han reparado, desde Sucre hasta el Hospital Pasteur”.

Sobre esta vía, precisó que el asfaltado se terminaba ayer, mientras que las intervenciones en hormigón estaban en un 95%, “con lo cual Larrabure/ Alem estará culminada en muy poquito tiempo”.

“Mientras tanto, se está trabajando en la repotenciación de la energía, en reforestación, y en mejora de canteros en el sector del ferrocarril”, explicó a este diario.

Perforaciones a 35 metros para tener agua

También se trabaja simultáneamente en un sistema de perforaciones para la provisión de agua para el riego del Parque Pereira.

“Se trata de cuatro perforaciones a 35 metros para proveer agua, con sistema de riego para todas las plantaciones y el césped”, puntualizó.

Desde los mismos, también se proveerá agua a la rotonda, que ya tiene la conexión eléctrica y cañería de agua subterránea.

También ya se trabaja en avenidas Sucre/Deán Funes e Independencia, comprendidas en este proyecto, que es financiado por el Estado nacional.

En Sucre (la ruta que rodea al Parque Pereira, y que lo separa del barrio Belgrano), se está terminando el cordón cuneta hasta bulevar España, se desarrollan dársenas de estacionamiento y se ejecuta el cordón cuneta sobre la orilla que no lo tenía. También se corre la línea de provisión de EPEC y se hace lo necesario para una mayor iluminación. Gill recordó que esta avenida tendrá cuatro manos (hoy tiene dos).

En la Deán Funes -continuidad de Sucre-, la que separa el barrio Parque Norte del sector del ESIL y El Caminante, “no había cordón cuneta, se trabajará también en veredas y desagües, y se reilumina de los dos lados, desde España hasta el ingreso a la ruta 158”.

“Lo mismo en la Independencia, desde bulevar Argentino hasta la parte de ESIL y 76 viviendas. Se está haciendo el cordón cuneta, iluminación, se fresará todo y se vuelve a ensanchar a cuatro manos, con lo cual queda un sistema integrado, jerarquizado, mucho más transitable, hermoseado”, recalcó Gill.

El mandatario consideró que estas obras forman parte de “una reparación histórica al daño que los camiones hicieron a la ciudad”.

De acuerdo a la licitación realizada, la obra en general tiene un presupuesto de 243 millones de pesos, con un plazo de ejecución de 10 meses.