El Gobierno aspira a tener el permiso para poder labrar actas a partir de las cámaras

El Gobierno local quiere tener para este año la autorización para que a partir de las más de 200 cámaras de videovigilancia que existen en la ciudad puedan labrar actas de infracciones viales.

“No es la solución, es una herramienta más”, dijo en las últimas horas el secretario de Gobierno, Seguridad Ciudadana y Asuntos Legales del municipio, Eduardo Rodríguez, cuando El Diario le consultó sobre el tema.

La necesidad de poder implementar esto creció en los últimos meses cuando el tránsito volvió a convertirse en una de las problemáticas centrales a nivel local. Con la vuelta a la “vida normal” tras la etapa más difícil de la pandemia de coronavirus, nuevamente se instalaron los siniestros en las calles, en una localidad con un enorme parque automotor.

El Ejecutivo envió un proyecto al Concejo Deliberante para poder labrar actas desde la sala de monitoreo que se encuentra en el Centro Cívico, en barrio Lamadrid, desde donde se operan las cerca de 250 cámaras que visualizan las calles de la ciudad desde las alturas.

Rodríguez entiende que al proyecto original, los concejales le harán reformas.

La idea es que tenga aplicación no solo en la temática de seguridad vial, sino en todo lo que el ordenamiento municipal prevé, como la poda fuera de término, verter agua en vía pública, y otras infracciones.

No serán las famosas fotomultas, eje de controversias en muchos lugares. Rodríguez se encargó de aclarar esto ante la consulta de este diario.

“Hay una diferencia entre la denominada fotomulta y lo que queremos hacer”, explicó.

“La fotomulta es la máquina automática que se coloca en un semáforo, que cuando pasas en rojo le saca foto a la patente, que tiene un sistema de homologación y un funcionamiento totalmente distinto respecto a lo que queremos lograr con la sala de monitoreo”, precisó.

“Nosotros pretendemos que, a través de la tecnología, el inspector de tránsito esté en la sala de monitoreo con más ojos que los que puede tener en la calle, y que al visibilizar un incidente vial que merezca una sanción pueda labrar una infracción”, detalló el funcionario.

Dijo que además esto “permitirá avisar de manera inmediata al personal de calle que se está cometiendo una infracción”.

“Cuando no está el personal de calle, actuará el inspector de sala. Es una herramienta más”, marcó.

Días atrás, el intendente Martín Gill dijo que actualmente los operadores de las cámaras advierten las faltas de tránsito que ponen en riesgo la vida de personas, pero que no pueden intervenir en consecuencia.

El proyecto “sería algo así como tener 250 agentes de tránsito en distintos lugares de la ciudad, simultáneamente las 24 horas para cuidarnos entre todos”, refirió Gill, quien negó un efecto recaudatorio a través de la iniciativa.