Preocupación por la falta de gasoil

En las últimas semanas, las estaciones de servicio aseguran que empezaron a registrar problemas de abastecimiento de gasoil en todo el país, algo que también afectó nuestra ciudad. Ayer pudo observarse una gran fila de vehículos esperando hasta horas del mediodía por el camión que reabastece a una estación local.

La Argentina produce un 70% del gasoil que se consume a nivel local y el resto lo importa. Sin embargo, la suba de su precio internacional, muy por encima de su valor doméstico, conocido como barril "criollo", habría llevado a las refinerías a limitar las importaciones para reducir las pérdidas y establecer cupos para venderlo a las estaciones de servicio.

Asimismo, durante este mes comienza la cosecha de soja y maíz y el consumo de gasoil se duplica en el campo, a lo que hay que sumar la demanda en la industria. Esta situación también repercutiría en productores agropecuarios y transportistas.

En ese marco, El Diario dialogó con el titular de YPF Caón, Lucas Caón, quien destacó que el abastecimiento en la estación es el “habitual pero aumentó la demanda”. “Esta situación puede deberse a que a alguna otra estación le falte el suministro de combustible, algo que no es el caso de YPF,  que nos está dando el mismo volumen que consumimos habitualmente durante todo el año”, mencionó.

“Hoy tenemos un precio a nivel internacional que es más alto que el que tenemos a nivel interno, por lo cual la petrolera impone al suministro de combustible dirigido al canal mayorista, que es el que utiliza el transporte y el agro, una tarifa más alta que al consumidor final”, resaltó Caón y continuó: “Ante esto, puede que cierta parte del consumo del canal mayorista decida consumir en las estaciones de servicio y por esto también aumente la demanda”.

Tras consultarle por el cupo para la venta del derivado del petróleo fijado por mayoristas y expendedoras, explicó que “existe desde siempre”. “El cupo es normal, todos los meses la petrolera lo establece. Incluso, en épocas normales pasa a ser un objetivo de venta, siempre es un número aspiracional a llegar a venderlo. Hoy que hay una demanda y se ha disparado ese volumen, pude que nos quede corto, pero es el que usamos habitualmente”, estableció.

“No vemos soluciones”

Una mirada distinta fue la que aportó a este medio el titular de Axion, Eduardo Martoglio. Para el estacionero “la falta de gasolina es un problema que empezó varios meses atrás con la disposición del Gobierno de planchar los precios desde marzo del año 2021”.

“Como el precio no acompaña lo que pretende una petrolera, esta empieza a desabastecer o ‘cuidar el producto’ para no venderlo a un precio que no le conviene”, precisó Martoglio y añadió: “Esta situación claramente es un problema porque el sector que mueve el país es el sector agrícola y necesita meramente de combustible para funcionar. Si bien ese sector se maneja a través de un canal mayorista, este canal hoy en día está muy caro, por lo que ha provocado que esos productores consuman en estaciones de servicio y se agrave aún más el problema en cuanto al desabastecimiento y perjudique al sector minorista”.

Al hacer referencia si la invasión de Rusia a Ucrania influía en el abastecimiento local, el titular de Axion puntualizó: “Las guerras son algo que siempre modifican para bien o para mal la economía de un país. Argentina a lo mejor se ve beneficiada en el sector alimenticio por exportar, más allá de que estén muy limitadas algunas exportaciones, pero nuestro país importa mucho combustible finalizado, entonces se puede ver perjudicado si tenemos en cuenta a que Rusia es un país productor de combustible”.

Por otra parte, resaltó: “Hoy estamos trabajando con un abastecimiento por debajo de la media, con alrededor de 120/130 metros cúbicos mensuales. Casi alcanzamos la media previa a la pandemia. Esta situación al parecer no tiene una solución pronta, las decisiones que están tomando no favorecen a que esto se resuelva y no vemos soluciones a corto plazo”.

“Será cuestión de aguantar con lo que la petrolera disponga para brindarnos combustible y lo que nosotros, los estacioneros, podamos brindarle a los clientes para que puedan circular”, afirmó.

“El Estado debería negociar”

Por su parte, Carlos Pizzorno, de estaciones de servicio Shell, aseveró que el jueves por la noche se anoticiaron del cupo destinado a gasoil. “Nos dijeron que la cantidad que nos van a suministrar este mes será la misma que en abril de 2021, por lo que ya sabemos que será insuficiente”, dijo y agregó: “El año pasado algunas actividades aún se veían resentidas por la pandemia, pero hoy todo está al 100%. Los chicos van al colegio, los adultos a trabajar y se requiere del combustible para la movilidad”.

“Con este cupo ya sabemos que solo nos va a alcanzar para la primera parte del mes, hasta el 20 aproximadamente, después no sabemos qué respuesta le daremos a la gente”, aseveró. “En un primer momento, el consumidor se enoja con el estacionero por la falta de gasoil, pero no es algo que nosotros podamos controlar”, relató.

En ese sentido, señaló que el problema se origina por la suba de precios y apuntó que “el Estado debería negociar con las petroleras porque los afectados siempre somos los mismos, los ciudadanos”.

En cuanto al comienzo de la cosecha, Pizzorno comentó: “Me apena mucho que esté pasando está situación porque tenemos clientes del sector agropecuario que nos compran en diciembre, enero, febrero y ahora que nos necesitan les decimos que no sabemos si les vamos a poder vender”.

“Les pido disculpas a todos los vecinos tanto de mi parte,  pero también en nombre de todos los estacioneros porque estamos atravesando una situación que no podemos controlar”, concluyó el titular de Shell Pizzorno-López.