Concejo Deliberante - El incremento fue aprobado por mayoría
Desde hoy, aumenta el taxi
En promedio, la suba es del 32,65%; la bajada de bandera diurna cuesta $155 y la ficha $8, en tanto que la bajada de bandera nocturna queda en $165 y la ficha en $10
Con cruces entre oficialismo y oposición, ayer se aprobó el aumento del servicio de taxis.
Con el nuevo cuadro tarifario, la bajada de bandera diurna pasa de $118,50 a $155, mientras que la ficha por cada 100 metros y/o minuto de espera se eleva de $6 a $8. En tanto, para el servicio nocturno, la bajada de bandera, que estaba en $125 costará $165, mientras que la ficha adicional, que costaba $7,50, subirá a $10. En promedio, el incremento significa un 32,65% sobre la tarifa que estaba vigente.
“Para dar una respuesta a la problemática de los permisionarios y no poner en riesgo la prestación del servicio, damos este aumento que les permitirá soportar los costos”, dijo el presidente del bloque Hacemos por Córdoba, Julio Oyola.
La sesión fue seguida en todo momento por un gran número de permisionarios, que se presentaron a la mañana para una reunión con los concejales, y permanecieron hasta que fue sancionado el aumento, cerca de las 16.30 (foto). En ese lapso hubo momentos de tensión que derivaron en la presencia policial y el corte de calles por Seguridad Ciudadana.
Con abstenciones
La suba fue aprobada por mayoría, con la abstención del bloque Vamos Villa María.
“No está en discusión si está bien o mal el aumento que se concede”, aclaró la presidenta de la bancada, Karina Bruno, quien hizo mención a que con la inflación que hay, las tarifas siempre van a estar atrasadas.
“Tenemos que encontrar un equilibrio entre lo que piden los taxistas y lo que el vecino puede pagar, por eso estábamos acostumbrados a que estos temas se trabajen en consenso, pero esto no se dio. Después de sucesivos pedidos de los taxistas, la última vez que se trató este tema fue el 15 de marzo, hoy (por ayer) el proyecto fue ingresado a las 12.30 y nos lo dieron a las 14.20, queremos ser responsables, pero es imposible acompañar cualquier proyecto en ese contexto, cuando tiene consecuencia sobre el bolsillo de la gente”, remarcó.
“Hace meses que se habla de esto, pero no con la formalidad que se tiene que dar. Además, se quiso instalar la mentira de que si alguien de este bloque no votaba, no se podía aprobar el aumento, cuando esto se aprueba por mayoría simple. Si esto se hubiera trabajado en el consenso, seguramente esto salía por unanimidad, pero se manejaron con reuniones informales”, apuntó.
Oyola respondió que siempre fue el espíritu del bloque solucionar el problema de los taxistas.
“Hemos mantenido reuniones a puertas abiertas, el que quería, entraba”, agregó, y sostuvo que lo que presentaron “fue un porcentaje consensuado con los taxistas y con quienes usan los taxis”.
El presidente del bloque escindido Somos, Daniel López, consideró que hay que discutir una política de transporte para taxis y colectivos, que mejore el sistema y que le dé una solución definitiva, para no estar discutiendo estos temas cada seis meses.
“Que todo esto sirva para poner en agenda la discusión de transporte público”, cerró.
El concejal Romeo Benzo agregó que el sistema público de transporte “está roto y a la deriva, no hay uno que funcione, no hay frecuencia de colectivos, es momento para empezar una reestructuración en serio”.
