Habló el referente de la empresa que está realizando grandes obras viales en la ciudad
Advierten que si los camiones no circulan en regla, las calles volverán a dañarse
Osvaldo Villanueva, de Arrow SRL, dijo a El Diario que muchos camiones ingresan por Larrabure y Alem sin estar en regla evitando la balanza de la autopista. Las calles que están siendo intervenidas están muy dañadas
En estos momentos, la ciudad tiene intervenciones en diferentes avenidas centrales, arterias que se encuentran muy deterioradas.
En este marco, el referente de la empresa, que lleva adelante dos grandes obras iniciadas recientemente, advirtió por el deterioro de las carpetas viales por el paso de camiones y aclaró que si estos rodados de gran porte continúan transitando por la ciudad sin cumplir los reglamentos, las calles volverán a dañarse.
“Lo hablamos con el intendente (Martín Gill): es importante que no pasen. Ahora el tránsito está interrumpido por nosotros. Sería importante que no sigan circulando por la zona”, expresó Osvaldo Villanueva, de la empresa Arrow SRL, a El Diario.
El ingeniero hizo referencia a las tareas que se realizan en avenidas del acceso norte de Villa María.
“Si el camión viene cumpliendo el reglamento, no sería un problema, porque el pavimento es de 20, muy bien hecho, pero si viene con sobrepeso, como la mayoría que ingresa por ruta 9 para no pasar por la balanza de la autopista, no va a durar nada”, advirtió el entrevistado.
“Creemos que el intendente está tomando medidas sobre esto”, añadió.
Las obras
Como se conoce, con financiamiento del Estado nacional, desde hace algunas semanas se intervienen en arterias de la zona norte de la localidad, las cuales en muchos tramos se encuentran muy afectadas.
“Alem hacia Rawson ya está pavimentada. Estamos habilitando por estas horas la primera cuadra, para descongestionar un poco el bulevar Vélez Sarsfield en la zona de la escuela Trinitarios”, explicó Villanueva.
Anticipó que “en 7 o 10 días se habilitará Alem hasta Rawson”.
Por su lado, apuntó que “ya se hizo buena parte del bacheo de avenida Larrabure, en la que se rompió el pavimento que estaba mal y se hizo de nuevo”.
“Ahora estamos trabajando sobre la rotonda que se hará sobre la Rawson y Larrabure, intersección donde no había”, adelantó, tal como se informó en la edición de ayer.
El especialista agregó que “se está trabajando con el proyecto de cordón cuneta, para luego hacer el asfaltado, sobre la avenida Sucre”, que es la que serpentea por detrás del Parque Pereira y Domínguez.
Ante la consulta, Villanueva ratificó que todas esas calles “están muy deterioradas, particularmente la Alem, totalmente destruida”, lo que vinculó al paso de camiones que no están en regla.
En este sentido, dijo que esperan “la habilitación de la circunvalación, entre autopista y ruta 9, que descongestionaría mucho” el paso del tránsito pesado.
Se ensanchará
El proyecto oficial prevé el ensanchamiento de la Sucre, que pasa por el costado del Pereira y Domínguez.
Ante una consulta puntual sobre eso, dijo que “no hay tanto lugar, pero se puede ensanchar” y afirmó que la avenida “va a quedar muy linda”.
Actualmente, la Sucre se encuentra muy dañada.
En tanto, adelantó que en el marco de la repavimentación hasta bulevar Argentino, “el intendente tiene intención, y lo estamos viendo, de hacer una rotonda para que el tránsito en ese sector sea más fluido”.
Las obras también comprenden arbolado e iluminación. “Se notará la reforestación”, aseguró.
Las intervenciones ocasionan una veintena de fuentes laborales, todas de la misma empresa. “Cuando están las máquinas, trabajan entre 15 y 20 personas, en momentos de hormigonado son 25 a 30 trabajadores, en general todos de la empresa”, precisó ante la consulta sobre los puestos de trabajo.
