Muchos cadetes regresaron, desde las aplicaciones, a lo tradicional

Carlos Díaz, secretario general del Sindicato Unico de Conductores de Motos (Sucmra) a nivel local, comentó que, lejos de descender la cantidad de conductores por migrar rumbo a la aplicación que llegó, muchos tuvieron esa experiencia y volvieron a sus orígenes: la cadetería tradicional.

Es importante destacar que durante 2020, una conocida aplicación llegó a la ciudad y tal situación había dejado intranquilos tanto a los integrantes del sindicato como a las cadeterías.

Esa incertidumbre se sumó a la que se vivenciaba en las principales ciudades del país, tal como la Capital Federal o Rosario.

“No tuvimos migración de cadetes, seguimos estando los mismos. Sé que muchos se han ido a la aplicación, pero han vuelto porque no están ganando el dinero suficiente”, inició Díaz, quien recalcó que “en las cadeterías están ganando mejor que con la aplicación”.

En ese mismo marco, dimensionó que las apps lo único que otorgan es monotributo y “no tienen oficina ni un lugar donde están parando”.

Al mismo tiempo, sumó que desde el grupo van a presentar durante este año un proyecto para regularizar la situación y pedir que “tengan lo que tienen que tener”.

Una de las principales inquietudes planteadas por el entrevistado es que los conductores “no tienen al día la Inspección Técnica Vehicular (ITV)”.

“Es importante que ellos estén como están los cadetes en las cadeterías: seguros”.

En ese punto, el gremialista apuntaló que con el municipio se llegó a un acuerdo para que a los conductores que estén fuera de la ley se les marque una contravención y “no le quiten la moto”.

Referido a la cuestión salarial, el entrevistado realizó una comparativa: “Sabemos que un cadete -pagándole a la cadetería- puede llegar a los 10 mil pesos, y una aplicación puede brindar 5 mil o 6 mil pesos. Ahí está el tema, y por eso muchos se han ido a las cadeterías (o han vuelto)”, insistió.

Actualidad distinta

Con la llegada de tal modalidad de delivery, Díaz había anunciado una situación bastante difícil para los trabajadores, pero hoy, como secretario general, reflexionó: “Pensamos que iba a ser diferente, pero no pudimos detenernos a pensar en eso, porque también hubo otros problemas, por ejemplo esta semana chocaron dos compañeros cadetes, que afortunadamente salieron ilesos”.

“Por eso mismo, aprovecho esta nota para pedirles a los compañeros que manejen con tranquilidad, que respeten la velocidad y que sepan que con cada trabajador hay una familia por detrás”.

“Nosotros (desde el gremio) vamos a seguir luchando para que puedan conseguir sus cascos y todas sus cosas”.

Es importante destacar que desde hace unos años, en una acción conjunta entre el municipio y el sindicato, muchos cadetes reciben su casco protector de manos del poder Ejecutivo.

Actualizar la tarifa

Finalmente, referido a la tarifa por viaje, Díaz explicitó que durante las próximas semanas van a presentarse en el Concejo Deliberante para buscar una modalidad semejante a la de los taxis o remises.

Desde ahí, generando un ajuste, esperan poder cubrir cuestiones básicas de los trabajadores, como monotributos.

“La tarifa que tenemos sigue siendo similar, pero las cosas siguen aumentando”.

“Sabemos que las aplicaciones están cerca de los 90 pesos y le sacan viajes a los compañeros, no sabemos que pasará más adelante, no sé como seguirá porque se instalaron y están por todas las provincias”, cerró el representante de los conductores y mensajeros a nivel villamariense.