Aquella “Villa Avión”

Era el barrio del Aeroclub villamariense, por eso aquella denominación mientras la institución tenía sus instalaciones en el sector antes de trasladarse al actual Aeropuerto Néstor Kirchner y dar lugar a la construcción del actual Hospital Regional y cuyo sector pasó a llamarse Ramón Carrillo.

Es el barrio de la cárcel, el de la “Clínica de los Camioneros” (actual Clínica de la Cañada) o el de uno de los pulmones verdes más grandes de nuestra ciudad, el del Parque Pereira y Domínguez.

Pero dicho Parque fue disputado por dos barrios en las etapas fundacionales: por el  Trinitarios y el Belgrano.

Según el testimonio de los vecinos consultados oportunamente, tuvieron que dirimir entre los presidentes de los dos sectores vecinales, que por entonces eran el Turco Naief por el Belgrano y Chocha  Fiorotto de Giovanardi por el Trinitarios. Así fue que, finalmente, el Parque quedó para el primero de los sectores en lo que hace a los límites formales del barrio.

Sin embargo, la “victoria” no fue tal si se tiene en cuenta que el sector originalmente cubría una amplia zona, abarcando lo que hoy son los barrios Parque Norte y Ramón Carrillo.

La historia

 Según relata el libro sobre historia de los barrios de Bernardino Calvo, las raíces del sector se originan en la década del 20. "Los terrenos donde comenzarían a operarse los primeros asentamientos poblacionales, heredados en la sucesión de Pereira y Domínguez, pertenecían a Enrique Emerson, mientras que en áreas aledañas se integraban al barrio los inmuebles de Antonio Sosa, Nicolás Hillar, Horacio Quiroga, Bautista Spila y Waldino Becerra, entre otros", indica.

El 27 de junio de 1940 uno de los propietarios indica en una nota al intendente que comenzó a lotear el sector precisamente denominado "Villa Avión" que es “eminentemente obrero y familiar”.

A medida que iban construyendo las viviendas, precarias en los comienzos, se iba sintiendo la necesidad de servicios, ausentes hasta el momento en ese sector de la ciudad.   

Por esa razón, otro de los primeros propietarios, el señor Emerson, inició un juicio para pedir a la Municipalidad que no cobre tasas, dado que no prestaba servicios. 

El nombre con el que fue conocido el barrio Belgrano hasta ser designado formalmente con esa identidad (que surgía del nombre del ferrocarril proveniente de Santa Fe que atravesaba el sector) se debe a que, en sus orígenes, estaba incorporado el predio de lo que fue el Aeroclub.

Según consta en el libro de Calvo, la propuesta surge por iniciativa de la Misión Francesa de Aviación, que solicitó en 1919 un terreno "de aterrizaje, con alfalfa  y pasto o avena firme, de más o menos 600 metros por 600 metros, lo más cerca posible de la ciudad para facilitar las comunicaciones".

El objetivo era desarrollar la aviación en un momento en que el país tenía un impulso especial, particularmente en Villa María, que tuvo precursores como Darío Sessarego, piloto pionero en la ciudad fallecido en un accidente aéreo en la ciudad de Córdoba en 1920.

Las gestiones para crear el Aeroclub finalmente prosperaron y en 1923 la Comisión Proaviación, presidida por el escribano Elvio Pérez, adquirió las 30 hectáreas que fueron escrituradas a favor del Ministerio de Guerra.

Formalmente, el Aeroclub fue reconocido el 11 de febrero de 1943 y si bien ya no pertenece al Belgrano ni a la institución, fue el que motivó que se denominara "Villa Avión" a ese sector.

La nueva organización barrial declaraba estar asociada a la Junta Promotora y Coordinadora de Centro Vecinales de la ciudad.  El Acta Constitutiva de la Vecinal del Belgrano señala que los habitantes del sector se reunieron "a los veintiséis días del mes de marzo de 1967, siendo las 22.05 horas en la casa del Sr. Ernesto Giovanoli a los fines de crear el Centro Vecinal Belgrano".

En cuanto a los objetivos del centro vecinal, los integrantes declaran como tales "Propender al engrandecimiento edilicio del barrio, apoyando cualquier iniciativa tendiente a llevar hacia adelante todo cuanto sea propicio para el bienestar de esta barriada.

Fomentar los valores espirituales y morales de los vecinos", realizar gestiones ante distintas autoridades gubernamentales, trabajar por el deporte, la cultura y ayudar a todo vecino que lo necesite y apoyar el trabajo de la Federación. Así surgía la organización barrial del sector.