Gill dijo que la contratista tiene que hacer todas las obras de servicios necesarias

“Se tuvieron que pedir todos los estudios de factibilidad que exige la normativa, como en el caso de cualquier privado”, señaló el intendente Martín Gill, con relación a la obra que se hará en lo que era la playa de estacionamiento que está ubicada al lado de la Estación Terminal de Ómnibus.

“Hace meses que se está yendo y viniendo para cumplir con todas las normas constructivas. Hoy mismo hablé por una tipología de abertura”, indicó el mandatario, quien negó que se presente una situación como la que expuso la presidenta de Somos, Verónica Navarro, días atrás.

Gill dijo que la empresa que resultó adjudicada para construir 80 departamentos en ese lugar, AMG Obras Civiles, tenderá que hacer distintas obras complementarias para garantizar los servicios básicos en el sector, como por ejemplo, agua y cloacas.

“No hay nada que temer”, dijo ante la repregunta de El Diario. “En Villa María se construyen edificios todos los días. Hubo que cumplir con todos los elementos que se exigen”, destacó.

Explicó que la firma contratista ganó la licitación que hizo el fideicomiso Procrear, y que contempla tanto proyecto como obra.

El jefe del Ejecutivo, quien fue entrevistado por este matutino poco antes de subirse al avión que lo llevó a Braga, Portugal (ver El dato, arriba), recordó que el terreno en donde se hará el edificio con 80 departamentos iba a ser ejecutado “por una deuda que no contrajimos nosotros”. “Ahí fue cuando gestionamos ante Nación para cubrir esa deuda”, recalcó.

La historia

En octubre de 2019, la gestión de Gill presentó ante el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza destinado a cubrir la deuda que el municipio tenía con privados por la expropiación de terrenos cuando se realizó el barrio Malvinas Argentinas (400 Viviendas), generada en gobiernos anteriores a Gill (en ese entonces conducía la ciudad Nora Bedano), pero del mismo proyecto político nacido en 1999.

Mediante esa iniciativa legislativa, el oficialismo intentó frenar, 15 días antes del remate, la expropiación de ocho lotes en barrio Ramón Carrillo que eran parte del mencionado conflicto con privados.

El Ejecutivo pidió, en 2019, autorización a ediles para dar, en pago de la deuda, el terreno de la playa de estacionamiento de la Terminal de Ómnibus y cinco lotes del Ramón Carrillo que no habían sido adjudicados a terceros.

Sin embargo, luego la deuda fue saldada mediante fondos gestionados por Gill cuando fue secretario de Obras Públicas de la Nación.

Concejales del PRO habían intentado previamente que no se entregara ese espacio. Y habían impulsado la idea de que allí se produjera un círculo cerrado de viviendas, para dar respuesta a la alta demanda habitacional existente en la ciudad.

Ahora ese espacio ya comenzó a ser intervenido, con tareas preliminares, por la firma que construirá 80 departamentos, cuyos habitantes surgirán de un futuro sorteo del Procrear, para el cual no se conoce cuando se abrirá la inscripción.