Somos acusa alianza de Gill y el PRO para “entregar patrimonio”

La presidenta de Somos, Verónica Navarro, dijo que existe una alianza entre concejales del oficialismo local y “una parte de la oposición”, refiriéndose al PRO, y sostuvo que no se tienen los elementos para decir que es factible la construcción de la torre Procrear en donde hoy es el estacionamiento de vehículos al costado de la Terminal de Omnibus.

El jueves, ediles del partido (Daniel López y Juan Cladera) no dieron el aval en segunda lectura para autorizar al municipio a dar el terreno del lado de la Terminal para el Procrear.

“Hay un entendimiento entre concejales del oficialismo y una parte de la oposición. Es una alianza que se viene sosteniendo en el tiempo, que funciona casi de manera perfecta cuando hay proyectos que tienen que ver con la entrega de patrimonio municipal”, apuntó ayer Verónica Navarro, exconcejala y exsecretaria de Economía del Gobierno de Eduardo Accastello.

“Se concretó la entrega del estacionamiento, que no cumple las condiciones mínimas que el ordenamiento normativo contempla para un desarrollo en altura”, objetó de inmediato.

Dijo que el Gobierno de Martín Gill no contestó los pedidos de informes, y que desde Somos no han visto los proyectos de factibilidad vinculados a servicios de energía, gas, agua y cloacas que requiere una iniciativa de esta naturaleza.

“No sabemos si tiene previstos los retiros, espacios verdes”, y todo lo que marca el Código Urbano, agregó.

Resaltó que entienden que la vivienda es una prioridad, “mucho más cuando no hay acceso al crédito”, pero sostuvo que en este caso “tiene que ver más con una improvisación, con el apuro de querer mostrar que se van a hacer viviendas, sin cumplir condiciones obligatorias ni la reglamentación existente”.

“No tenemos el estudio de impacto ambiental ni de impacto territorial que provocará en esa zona, que ya de por sí es compleja, con cruce de bulevares, y con la Terminal al lado. No tiene el estudio de impacto ambiental, entendemos que no está aprobado”, enunció.

Navarro dijo que solicitaron toda la información “para saber si un emprendimiento de estas características cumple con toda la normativa”, pero que no hubo respuestas oficiales.

“Si le exigimos a los privados cierta normativa, lo menos que esperamos es que el municipio la cumpla”, advirtió.

“El hecho de que un concejal del Pro propugne el desarrollo junto con concejales del gillismo marca esa permanente coincidencia que se da con bienes municipales, como sucedió con el Salón de Deportes y Plaza Ocampo”, arremetió.

“A nosotros nos tocó regularizar las tierras del Aeroclub, de las que surgieron más de 500 lotes. Hoy tienen sus escrituras, se hicieron todos los servicios y se logró la regularización dominial, por la que pudieron acceder a Procrear. No hubo problemas ni con la expropiación ni con los servicios”, dijo en relación con lo que se convirtió en el barrio Ramón Carrillo.

“Lo mismo hicimos definiendo comprar por licitación pública a cuatro familias, 12 hectáreas, que son los terrenos que eran de Reale, Bonetto, Seia, Smitarello y lo que era de Datta y Bailone en el Evita, todos con escrituras, salvo lo de Smitarello que estaba en un proceso de subdivisión. Los demás pudieron aplicarse al Procrear y pudimos avanzar con obras de infraestructura”, indicó. Navarro sostuvo que “en los últimos 7, 8 años, los desarrollos privados se han desplazado a otras localidades vecinas, porque acá es prácticamente imposible el cumplimiento de ciertas exigencias municipales”, y por la burocracia. “¿Este lote municipal -en referencia al espacio en donde se hará una torre de 80 departamentos, al lado de la Terminal-, cumple con las exigencias en la materia? ¿Si lo hiciera un privado, cumpliría?”, cuestionó.