El transporte funciona, pero...

“El paro de la UTA (Unión Tranviarios Automotor) afecta a todo el interior del país, pero en nuestra provincia solamente se resiente y se paraliza el servicio en Córdoba capital, que es donde tiene jurisdicción ese sindicato”, explicó ayer el secretario general de la Regional Villa María de la Confederación General del Trabajo (CGT), Edgardo Garmendia.

Proveniente de otro sindicato del sector, la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), Garmendia indicó que “los usuarios de Villa María y la región solamente sufrieron las consecuencias del paro de los trabajadores de la empresa SAT, ya que el cuarto día hábil la empresa depositó los salarios, pero sin el aumento acordado en paritarias”.

“Al cabo de dos días la firma consiguió el dinero faltante y la situación se normalizó para los viajeros entre localidades de la línea, como los de General Deheza o los de General Cabrera, por ejemplo. Todo está funcionando, aunque por ahora”, añadió.

“Por ahora...”

Al ser consultado acerca de por qué señalaba que la normalización era “por ahora”, el sindicalista explicó que “el recorte en los subsidios desde el Estado nacional hace que todas las empresas se encuentren en una situación delicada”.

Comentó que “las unidades se rompen más seguido que lo que puede considerarse normal y otros aspectos más están en una situación complicada”.

Tarjeta SUBE

Para Garmendia, “la instrumentación de la tarjeta SUBE en todo el país, que estaba prevista para antes de la pandemia, sería un instrumento que llevaría mucha transparencia al sistema”.

Cuando se le pidió una explicación sobre esa afirmación, comentó que “cuando un pasajero pasa la tarjeta por el lector, queda registrada la información en una base de datos que sirve para saber cuántos pasajeros transportó cada empresa, cuántos recorridos, cuántos kilómetros... entonces el reparto de los subsidios sería más realista y más justo”.