Un hito en la historia de reactivación de la Fábrica Militar
Obra vial con explosivos hechos en Villa María
La Fábrica Militar vendió los dos mil kilos de explosivos para hacer la voladura controlada en la ruta provincial E34, donde construirán un nudo vial para acceder a la Quebrada del CondoritoLa Fábrica Militar de Villa María vendió los explosivos que se utilizaron para iniciar el puente y el nudo vial de acceso al Parque Nacional Quebrada del Condorito, en la ruta E34 que une Córdoba capital con las Altas Cumbres.
“La empresa Vimeco nos había contactado para ver si le podíamos proveer de explosivos para hacer la obra que procura mejorar la seguridad en el acceso a ese lugar”, dijo Gustavo Vilches, trabajador de la fábrica que se desempeña en el área de comercialización.
“En esta oportunidad, no pudimos hacer el servicio de voladura porque el único que tenemos está en San Juan, pero en agosto, en otra obra importante que realizarán en la provincia de La Rioja, donde abrirán un camino que unirá a Argentina con Chile, no solo vamos a vender los explosivos, sino también el servicio de voladura”, informó.
“Para la Fábrica Militar esto es muy gratificante, primero, para estar presentes en la actividad minera de la Provincia y, segundo, para seguir proyectándonos fuera de Córdoba”, dijo.
La voladura
El miércoles último, bien temprano, partieron desde Villa María junto a Vilches, Alejandro Gilli, un ingeniero en sistemas de la Fábrica; Ramiro Roldán, quien es técnico en voladura del Polvorín, y Alejandro Frun, gerente comercial.
“Llegamos a las 7 de la mañana, porque a las 8 cortaban el paso para poder hacer la explosión controlada”, dijo.
Ya estaban acomodados los materiales explosivos en los pozos, y a esa hora comenzaron a controlar que estuviera todo en orden para conectar los detonadores. “A las 10.05 solo quedó en el lugar el técnico de la empresa Jorge Villarreal, quien se encargó del servicio; y nosotros junto a la Policía Caminera, la de Explosivos, la gente de Vialidad Nacional y Provincial, estábamos a 1.500 metros del lugar de la voladura”, dijo Vilches.
“Salió todo un espectáculo, la verdad es que estamos muy contentos, tanto la gente de la constructora como la gente de Vialidad, porque ha sido un trabajo muy prolijo, quedaron muy conformes con el material”, relató.
Un detalle que remarcaron los compradores: “Nos dijeron que sabían que como el gelamón de Villa María no hay otro, valorando la calidad y seguridad de nuestro producto”, informó.
Datos técnicos
El miércoles se hizo el primer tramo con una voladura de seis mil metros cúbicos de ladera, para lo cual utilizaron 1.500 kilos de explosivos elaborados en la Fábrica Militar de Villa María.
En el segundo tramo, que será en unos 20 días, se volarán cinco mil metros cúbicos de la ladera ubicada al frente de la primera, para lo cual necesitarán mil kilos más de explosivos.
Sobre el material que producen en la Fábrica, Vilches explicó que se trata del denominado Nago 280 y se utilizó Gelamón 65 de diámetro 50.
Los trabajos realizados el miércoles significan el inicio de la construcción del portal de ingreso, la oficina de control y el altonivel de acceso vial al Parque Nacional Quebrada del Condorito.
El acceso a través de un altonivel es el que mejor se adapta desde el punto de vista topográfico y climatológico, ya que en este sector predominan -en otoño e invierno- los días de neblina, lo que hace que un ingreso a nivel como el actual sea altamente peligroso tanto para los visitantes al Parque Nacional como así también para el personal que allí desarrolla sus tareas y los usuarios pasantes, informaron desde la Provincia.
El nuevo puente tendrá una longitud total de 36 metros, en dos vanos, de 20,60 metros y 15,40 metros, respectivamente. Mientras que el ancho de la calzada del puente será de siete metros con sendas veredas peatonales de un metro cada una.
En la actualidad, el acceso al Parque Nacional se realiza a través de una servidumbre de paso en la propiedad de un particular, ubicada en el sector conocido como Curva de la Pampilla, que precisamente es una pronunciada curva horizontal con sección en desmonte, con falta de visibilidad tanto para los que circulan por la ruta como para los vehículos que realizan el giro a la izquierda para ingresar o egresar del parque.
Villa María en general y la Fábrica Militar en particular, tendrán en su haber el hecho de haber sido parte del inicio de esa obra.
