Nuevo puente: solo restan el asfalto y la iluminación led

Martín Gutiérrez, titular de la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), estuvo presente durante la tarde del jueves en el nuevo puente que une el loteo Aires del Río de barrio Santa Ana en la costa villamariense y avenida Barberis en barrio Golf, Villa Nueva , cuya obra está llegando a la fase final. En sus palabras, el funcionario estimó que el mismo estaría a disposición de los vecinos en los últimos días del corriente mes. También se especula con la visita del gobernador Juan Schiaretti, según su agenda lo permita.

Por otra parte, en la misma recorrida también se hizo presente en la nueva circunvalación, a nivel Villa Nueva, tal emprendimiento estaría finalizado durante el último trimestre de este año.  

Primero, referido al puente, tarea que tuvo demoras y que posee un valor de 200 millones de pesos, Gutiérrez destacó: “Estamos en la etapa final de la obra de este importante puente que va a unir Villa María con Villa Nueva” y definió: “Es una obra del gobierno de la provincia de Córdoba, ejecutada a través de la Dirección de Vialidad, con una inversión cercana a los 200 millones de pesos y que estamos en los días finales… estamos hablando de unas pocas semanas para llegar a la inauguración”.

“Falta simplemente la carpeta asfáltica e instalar las luminarias en los arcos ornamentales que lleva el puente y esperamos, antes de fin de mes, poder venir con el gobernador Juan Schiaretti y tener la suerte de visitar estas ciudades e inaugurar esta importante obra”.

-¿Cuáles son sus especificaciones?

-El puente tiene 60 metros de longitud, 14 metros de ancho más las veredas peatonales. Estamos hablando de un puente de doble mano, aparte de la circulación peatonal, es una estructura importante que ha generado mano de obra local; aproximadamente 30 personas han trabajado en la construcción y algunas de ellas son de aquí.

-Hubo una demora en cuanto a plazos…

-Sí, la obra tuvo su demora. Tuvimos problemas técnicos en alguna etapa de la misma y luego, por supuesto, algo que no nos escapa que fue la pandemia (que fue la que realmente retrasó esta y todas las obras de la provincia).

Las imágenes de este puente, a punto de ser terminado, da la pauta de que (a pesar de las dificultades y la pandemia), en Córdoba se sigue trabajando y las obras que se empiezan se terminan y se ponen al servicio de los vecinos.

-Marca una cuestión de progreso ¿verdad?

-Claro, esta es una zona de nuevo desarrollo, estábamos viendo la construcción de viviendas y el puente va a servir para descongestionar el tránsito del puente de una mano que se está utilizando por las personas del sector. De alguna manera, el progreso trae progreso y va a hacer que los vecinos vivan mejor.

En tanto, el entrevistado también aseveró que estuvo presente en Villa Nueva ya que en la vecina ciudad se está llevando adelante la obra de circunvalación. Tal desvío que une ruta 2 con la 4, quitaría definitivamente el tránsito pesado sobre avenida Libertad.

“Esa es otra importante obra. La misma tiene un avance del 85% con una inversión de 400 millones de pesos. Va a vincular las rutas y de esta manera permitir que el tránsito pesado que hoy atraviesa Villa Nueva, generando conflictos e inconvenientes en los vecinos, sea quitado, se saque del centro y puedan usar este bypass para evitar circular por la zona urbana.

-¿En cuánto tiempo estaría disponible?

-Esperamos contar con esa obra en el último trimestre de este año. La obra en sí está prácticamente concluida en cuanto a la carpeta asfáltica. Tiene un desarrollo de siete kilómetros y lo único que falta es un puente que va sobre el paleocauce (N. de la R.: tramo de cauce (fluvial) que ha sido abandonado por el cambio de curso de un río) del río Ctalamochita, eso será lo último y por eso se va a demorar, pero está prácticamente concluida.

Puente Vélez Sarsfield - “Es una decisión municipal”

Al ser consultado respecto a la situación del puente Dalmacio Vélez Sarsfield, el cual se derrumbó durante 2018, Martín Gutiérrez de Vialidad Provincial dimensionó: “Tiene muchos años y está fuera de servicio. Lo he visitado el año pasado y es un puente que tenemos que establecer la posibilidad de hacer una recuperación histórica para que quede como un mirador”.

Recordando que lo ha “tratado largamente” tanto con Martín Gill como con Pablo Rosso, explicó que tal estructura “carece de sentido técnico y económico para ser utilizado a fin de cruzar el río. Esto se debe a su antigüedad, y no tiene sentido la rehabilitación si no para darle una finalidad más ornamental. La definición es del municipio, pero lo he hablado largamente”, redondeó.