Intervendrán integralmente dos transitadas avenidas de zona norte

Cambiará la fisonomía de la avenida Larrabure, que es el trayecto de la vieja ruta 9 en su ingreso a Villa María. Será desde la zona donde está el Hospital Regional Pasteur hasta el bulevar Vélez Sarsfield.

Esa es una de las intervenciones anunciadas ayer cuando se firmaron convenios que comprenden avenidas del sector norte de la ciudad.

Se trata de, además de la citada Larrabure, las Deán Funes, Sucre e Independencia, con la intención de jerarquizar el ingreso a la ciudad y “brindar mayor seguridad y mejor calidad de vida a vecinos y vecinas”.

El convenio se suscribió ayer en un encuentro liderado por el intendente interino Pablo Rosso y el intendente de licencia y actual secretario de Obras Públicas de la Nación, Martín Gill. Entre otros, también estuvo presente el presidente del Centro Vecinal del barrio Almirante Brown. Fue en el Salón Oval del Palacio Municipal.

Las obras alcanzarán, por un lado, el tramo que va por calle Alem y luego Larrabure desde bulevar Vélez Sarsfield hasta bulevar Buchardo (la zona del Pasteur). Por el otro, por la Sucre (es la vieja ruta que bordea al Parque Pereira y Domínguez, y que separa a ese espacio verde del barrio Belgrano) y luego Deán Funes, desde Larrabure hasta ruta nacional 158, incluyendo la diagonal desde Sucre a 158 por avenida Independencia.

Las dos obras comprenden un presupuesto de $210.000.000, que será financiado por Vialidad Nacional, que funciona en la cartera a cargo de Gill, a través del programa Redes Conexas que busca mejorar las arterias que forman parte de circuitos nacionales.

“Es una intervención sumamente amplia que no solo va a dar una solución, va a dar seguridad, va a hacer más linda la ciudad en ese sector que es un sector muy depreciado, y va a jerarquizar obras estratégicas”, ponderó, entrevistado por El Diario, Martín Gill haciendo referencia al bulevar España, la avenida Larrabure, el Hospital y el Parque Pereira y Domínguez.

Trayendo a colación la obra de circunvalación que quitará a los camiones de la zona urbana local, Gill indicó que estas nuevas intervenciones anunciadas “se transformarán en nuevos bulevares de la ciudad sin ingresos de camiones”.

Lo que se hará

De acuerdo a lo especificado por Gill al ser abordado por este matutino ayer en barrio La Calera, las tareas comprenderán toda la avenida Larrabure, incluido el tramo de Alem entre Vélez Sarsfield y el Parque Pereira.

Se llevarán adelante procesos de bacheo, pavimentación, recuperación del cantero central, construcción y renovación de veredas, iluminación led, señalización y accesos universales.

La otra intervención comprende el tramo que va desde avenida Sucre, luego Deán Funes, hasta bulevar Argentino en dos sentidos: entre Independencia y Argentino y también la diagonal de Deán Funes hasta el vado de bulevar Argentino. Gill puntualizó que esta segunda obra contempla la ampliación de la arteria desde la carpeta asfáltica existente hacia las banquinas, para construir una vía de doble sentido con dos carriles cada uno.

Lo que se va a efectuar comprende iluminación led, accesos universales con 160 rampas en total, señalización completa, arbolado, construcción de veredas en donde actualmente no hay y acondicionamiento de las existentes.

Serán más de 25 mil metros cuadrados de pavimento asfáltico y más de 10 mil metros cuadrados de hormigón.

Gill detalló que la primera obra demandará una inversión de entre 90 y 95 millones de pesos, mientras que la segunda comprenderá unos 130 millones de pesos.

Consultado por los plazos estimados de ejecución, apuntó que “en estos días se llamará a licitación”, aclarando que se harán de manera simultánea los dos corredores.

“Al ser dos frentes de obras viales de magnitud, supongo que generará 30 fuentes laborales cada una de manera directa”, dijo ante la pregunta.

El intendente en uso de licencia indicó también que, “al no haber problemas de desagües y como se licitará con empresas, creemos que son obras de ejecución relativamente rápida, del orden de cinco o seis meses”.

En La Calera

Por otra parte, y tal como se anunció en nuestra edición de ayer, comenzaron las obras de pavimento e iluminación led en barrio La Calera, las que alcanzarán al 100% del sector. Serán pavimentados 2.830 metros lineales y 13.470 metros cuadrados, sumando un total de 30 cuadras de pavimento. “No quedará una sola calle de tierra”, dijeron Gill y Rosso en un acto desarrollado en la zona.

En el lugar, la directora del Centro de Promoción Familiar María Ida Alvarez, Viviana Facelli, valoró que la obra mejorará los accesos a las instituciones y agradeció al Gobierno.