Para calles más seguras

El Observatorio de Seguridad Vial y Movilidad Eficiente de la Fundación Planificando el Desarrollo Ciudadano, que preside Manuel Sosa (hijo), comenzó a trabajar en propuestas para mejorar el tránsito en la ciudad, reduciendo la velocidad de circulación de los vehículos.

“Una de las primeras acciones que desde el Observatorio de Seguridad Vial que lleva adelante la Fundación hemos propuesto es la adhesión al programa Streets for Life (Calles por la Vida), de las Naciones Unidas, un compromiso para limitar la velocidad máxima en las calles a 30 kilómetros por hora”, explicó Sosa.

“La campaña Streets for Life es una movida que se hace a nivel mundial, que destaca los beneficios de reducir la velocidad en las zonas urbanas a los fines de aminorar las lesiones por accidentes de tránsito, así como obtener beneficios a través de un cambio, como caminar y andar en bicicleta, logrando una mejor calidad del aire, acción climática y equidad que son esenciales para las próximas generaciones”, señaló.

“Leímos los fundamentos del proyecto y nos pareció interesante para plantearlo como una normativa municipal. La idea es hacer una difusión para adherir a esta campaña”, agregó.

“Esta es la primera acción que llevamos adelante desde el Observatorio y será parte de una serie de actividades que culminarán el día 10 de junio con la celebración en nuestro país del Día Nacional de la Seguridad Vial”, adelantó el presidente de la Fundación.

“También tenemos planeado elaborar y presentar en el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza para que lo evalúen, solicitando que en las calles de la ciudad la máxima no pueda superar los 30 kilómetros por hora, y que en los bulevares y avenidas no pueda ser mayor a los 50 kilómetros por hora. Hasta ahora, en las calles lo permitido es una máxima de 40 kilómetros por hora, y en avenidas y bulevares, 60 kilómetros por hora”, precisó.

“Es decir, se trata de reducir en 10 kilómetros la velocidad máxima de circulación en toda la ciudad”, apuntó.

“En este proyecto tenemos idea de incluir un fondo para educación vial con lo recaudado de las multas”, añadió.

“Además haremos una petición a través de la plataforma Change.org para que los vecinos que estén de acuerdo con esta medida de bajar la velocidad puedan firmar”, indicó Sosa.

“Para el Día de la Seguridad Vial tenemos pensado con los miembros de la Fundación hacer una jornada de concientización en los semáforos, además de presentar el proyecto en el Concejo Deliberante”, concluyó.