El legislador Darío Capitani opinó sobre la Ley de Biocombustibles

“Es imprescindible una prórroga, por el daño que causará en la ciudad”

Capitani señaló que en Villa María hay una industria que genera unos 200 puestos de trabajo, que corren riesgo por la decisión del Gobierno nacional
miércoles, 31 de marzo de 2021 · 08:42

El legislador Darío Capitani consideró que es imprescindible una prórroga de la Ley de Biocombustibles, a la vez que alertó sobre el daño que ocasionará en la ciudad si eso no ocurre.

“La decisión del Gobierno nacional de obstaculizar su sanción definitiva en Diputados le generará un enorme daño a la economía de Córdoba y de nuestra ciudad”, sentenció.

“Después de haber sido aprobada por unanimidad en el Senado, no se entiende porqué el Gobierno nacional frenó la prorroga de la Ley de Biocombustibles, que vence el próximo 12 de mayo”, sostuvo el legislador.

“En nuestra provincia la actual ley permitió durante 15 años el desarrollo de múltiples inversiones y la generación de empleo de genuino. Su no continuidad provocará graves consecuencias económicas, pero también un preocupante retroceso en materia ambiental, políticas sobre las cuales debemos avanzar cada vez más”, señaló.

“Sostener la producción de estos tipos de combustibles es fundamental, ya que reducen un 70% la emisión de gases contaminantes, generan empleos verdes e industrializan la ruralidad”, agregó.

“Nuestra ciudad es un ejemplo de ello, acá tenemos una industria del sector que genera unos 200 puestos de trabajo, entre directos e indirectos, y la decisión del Gobierno nacional atenta contra todo eso. Es imprescindible una prórroga, por el daño que causará en la ciudad”, consideró el legislador.

“Córdoba, que es la primera provincia productora de maíz y segunda en la producción de soja, en el conjunto de sus cinco plantas que producen bioetanol de maíz se invirtieron 550 millones de dólares y se generaron unos 4.800 puestos de trabajo”, indicó.

“Desde que se sancionó la ley en 2006, se generó en el centro del país un fuerte conglomerado de industrias verdes, que pueden abastecer un tercio de la demanda de combustibles de Argentina”, añadió.

“Como resaltamos en el Legislatura de Córdoba a través de una resolución, las industrias del sector han hecho un gran esfuerzo humano, económico y técnico, transformándose en una importante fuente de creación de empleo y desarrollo económico regional y productivo”, afirmó.

“La decisión del Gobierno nacional solo puede entenderse en un feroz lobby a favor de las petroleras y los combustibles tradicionales, su inexistente política en materia ambiental -lo que también vimos en el manejo de los incendios forestales-, y su constante agresión a los sectores vinculados con la producción agrícola, y por ende a las provincias -como la nuestra-  que tienen en el centro de su economía al campo y sus actividades asociadas”, apuntó.

“Pero además revela una constante del Gobierno generar continuamente una inestabilidad jurídica que atenta contra las inversiones. La ley da solución a ello, y su prórroga implicaría continuar con reglas claras para que las empresas del sector sigan invirtiendo y desarrollándose, generando así más puestos de trabajo y más calidad ambiental. Lo contrario sería apostar a la extinción de la industria de los biocombustibles”, concluyó.

Tal como publicó El Diario días atrás, el 12 de mayo expira la ley por la cual se obliga al “corte” con biocombustibles de nafta y gasoil en un 12% y un 10%, respectivamente. En torno a esa norma, aprobada en el año 2006 y que comenzó a regir en 2010, se erigieron plantas como la de ACA Bio en Villa María, para producir ese producto de corte en base al maíz.

El futuro es incierto para ese sector porque, si bien el Senado de la Nación aprobó por unanimidad una prórroga, en Diputados no hubo quorum para tratarla en la sesión convocada por la oposición. Si en vez de la prórroga se aprueba el proyecto del oficialismo, que prevé bajar el porcentaje del corte de las naftas y el gasoil, la producción de ACA Bio se verá notablemente reducida, corriendo peligro de cierre.

8
2
8%
Satisfacción
0%
Esperanza
66%
Bronca
8%
Tristeza
16%
Incertidumbre
0%
Indiferencia