Corrientes Motos: 30 años a la altura de lo que el cliente exige

El 1 de abril de 1991 nació Corrientes Motos. En principio, se trató de una apuesta de la familia Caula que nadie imaginó que se convertiría en una empresa consolidada y líder en el mercado con tres décadas de experiencia.

“Arrancamos con mi papá y mis dos hermanos como para hacer algo distinto. Mi viejo tenía el hotel y un campo y teníamos un salón sin alquilar en la Corrientes. Dijimos, traemos 40, 50 motos y las vendemos en 4 o 5 meses, para probar. Para nuestra sorpresa, no duraron ni 20 días las motos. Terminamos yendo cada 20, 30 días a buscar motos a Estados Unidos”, reveló Daniel Caula, titular de Corrientes Motos.

A los meses le anexaron al negocio bicicletas, lo que para el momento fue una gran novedad “y también un éxito”. Al respecto, desde hace tres años la empresa volvió al rubro, lo que llevó a la compañía a convertirse en Grupo Corrientes con las unidades comerciales de motos y bikes bien diferenciadas, pero integradas.

Con el paso del tiempo fueron abriendo negocios en Río Tercero y Río Cuarto, y en 2008 ocuparon la gran esquina que hoy es inconfundible en Corrientes y Carlos Pellegrini.

Primero Matías y ahora Lucía, hijos de Daniel, se fueron sumando a la empresa. “Sigue siendo una empresa familiar, cambiaron los componentes”, resumió el titular de la firma que hoy tiene sucursales en Río Tercero, Río Cuarto y Córdoba capital.

¿Secretos para perdurar? Daniel asegura que además de la pasión y el cariño que le puso cada uno que formó y forma parte de Corrientes Motos, es fundamental “la seriedad comercial, ética comercial, seriedad y responsabilidad”.

El momento actual

Matías Caula, vicepresidente de la empresa, vivenció desde muy pequeño lo que era el trabajo de su padre. Cuando llegó a la empresa, lo hizo con un puñado de aprendizajes que absorbió, pero también con su propia impronta para aportar, y así seguir construyendo el día a día del hoy Grupo Corrientes.

Consultado sobre la situación actual en cuanto a ventas, explicó que la pandemia no fue un factor que haya generado consecuencias negativas en ese aspecto. “Al contrario. Creo que la moto, junto con la bici, ha sido uno de los sectores más beneficiados por ser un medio de transporte libre. Colectivos, medios de transporte públicos, no se pudieron usar, y mucha gente tuvo que salir a buscar una moto o una bici. Ni hablar de los años que venimos con aumentos de combustible, el costo de mantener un vehículo, ya la gente opta por una moto o bici para moverse diariamente”, aseguró.

-¿Por qué habiendo tantas opciones la gente los elige?

-Daniel: “Absorbemos tanta gente porque en un mismo local tenés 10 marcas de motos, tenés productos de fuerza, náutica, el año pasado incorporamos accesorios para motos, cascos, accesorios para bici, indumentaria; también agregamos la línea verde de Honda que son motoguadañas, cortadoras de pasto, etcétera. Es raro que un negocio tenga tanta variedad y oportunidad para la gente. Podés llevar una moto de 80 mil pesos o $4,5 millones. Como podés llevar una bici de 30 mil pesos hasta $2,5 millones. Hemos ido ampliando la cartera de oferta para la gente. Sabe que viene y con algo se va a ir”.

-Matías: “Por el servicio que brindamos. No solo estamos atentos a la venta. Tenemos un encargado de servicio posventa que está ciento por ciento para de que la gente esté conforme con el producto que adquirió, llamando a los clientes, poniéndose a disposición. Además, seguimos innovando, ahora con Lucía le estamos dando la posibilidad a la gente que no puede venir al local, que compre la moto o bici desde su casa y nosotros se lo llevamos sin costo”.

Lucía también desde pequeña creció de la mano de Corrientes Motos. Hoy, se desempeña en el sector de Administración y Marketing de la empresa. Por eso puede asegurar que en el último tiempo “a través de todas las plataformas (e-commerce) hemos podido captar muchos clientes, sobre todo en cuarentena, han comprado de distintas regiones, sin ni siquiera venir al local, con el servicio que brindamos puerta a puerta, eso demuestra la confianza que generamos. La gente consulta y compra. Ofrecemos muchas formas de financiación, como así también implementamos un botón de pago de prisma que es complemente seguro, ya que no tenemos los datos de las tarjetas y el cliente se siente completamente confiado. Gente de todos lados, desde localidades de la región, ha comprado sin venir al local”, explicó la joven.

Mirando hacia adelante

Cuando quienes están detrás de Corrientes Motos y Corrientes Bikes miran hacia adelante, los objetivos son muy claros. “Nosotros nos vemos estando siempre a la altura de lo que el cliente necesita. Hoy buscamos que el cliente se vaya conforme de cualquiera de las sucursales, que tenga acá todo para no comprar una moto y tener que irse a otro lado a complementar”, argumentó Matías.

El cliente hoy demanda una moto que pueda utilizar como medio de movilidad diaria, pero también “se ha empezado a demandar un poco más la moto de viaje”. “Aquellas ganas que muchos tenían, pero quizás no concretaban, con esto de la pandemia, mucha gente se animó y viene, te compra la moto, el casco y todo, y empieza a viajar”, contaron.

Claro que, para poder estar siempre a la altura de lo que demanda el comprador, hay que saber ajustarse a las reglas del juego que, en este país, están acostumbradas a cambiar.

En ese sentido, Daniel subrayó que “hace un año y pico que desapareció toda la alta gama completa, no hay nada, no las dejan entrar”. “Cada gobierno tiene su política. En 2014 con este gobierno pasó exactamente lo mismo. Entran hasta 250 cc y algunas no. En Honda y Yamaha, cero. No las pueden ingresar al país”, agregó.

De todas maneras, en Corrientes Motos siguen pudiendo otorgarle a sus clientes alternativas. “Sí estamos trabajando muy bien con Benelli en alta gama porque ensamblan en el país”, puntualizó Daniel, a lo que Matías complementó: “Por eso siempre buscamos darle algo al cliente. Hoy si no entran Honda y Yamaha de alta gama, tenemos Benelli. Siempre buscar que algo haya de alternativa”.

Lo nuevo y lo que se viene

La empresa hace siete meses que movió toda su logística (almacenamiento y ensamble) a una nave en el Parque Industrial. La experiencia los convenció, por eso en un futuro irán por un espacio propio allá.

A su vez, hace un mes inauguraron un taller vidriado para que el cliente pueda observar el trabajo de los mecánicos y hasta esperar el servicio de su moto en una zona de café.

Otro de los cambios que se vienen en el local de calle Corrientes es en el espacio de venta de indumentaria, donde se ampliará y también se hará una zona de café, buscando otorgar mayor comodidad.

Además, después de 30 años, la empresa volverá a importar bicicletas directamente de fábrica. Es que fueron seleccionados como una de las cinco tiendas en Argentina para importar directa la marca Orbea desde España.

Finalmente, contaron que el próximo 1 de abril, el Grupo Corrientes estrenará nueva imagen de marca, para lo cual se ha hecho un trabajo integral de diseño. Sin dudas, a la empresa le sobran motivos para celebrar estos 30 años.