Cómo será la vuelta del transporte urbano durante el mes de febrero

Por estas horas, el intendente interino Pablo Rosso va a anunciar la vuelta del transporte urbano en Villa María, la última ciudad en sumar el servicio que fue suspendido durante la pandemia.

Antes de eso, El Diario pudo conocer algunos detalles en lo que hace a líneas, horarios y recorridos durante este mes, dado que se restructurarán en marzo con la vuelta a la actividad presencial en las escuelas.

En primer término, confirmaron que será el lunes 8 de febrero el regreso a la actividad, tal como había adelantado Rosso.

En segundo orden, cabe informar que se ha diseñado un cronograma para que queden cubiertos los mismos barrios que tenían el servicio antes de la pandemia. Eso sí, será con menos líneas.

Hasta marzo del año 2020 había circulando en Villa María 17 líneas de colectivos, las que hacían el recorrido desde un barrio hasta el Centro de Transferencia. Cuatro de esas líneas estaban dirigidas particularmente al público universitario, es decir, llegaban hasta el Campus de la Universidad Nacional de Villa María.

Ahora, serán seis líneas las que circularán por la ciudad, pero en lugar de ir desde un barrio al Centro de Transferencia, harán el recorrido de barrio a barrio. Es decir, una misma línea unirá dos barrios. Por el momento, no reanudarán el transporte hasta el Campus.

Otro cambio en los recorridos será que los ómnibus  circularán más por el microcentro, pasando por calles como la 25 de Mayo, 9 de Julio o Entre Ríos, las que ya no tenían la presencia de ese medio de transporte.

El criterio es que durante febrero, cuando aún no comiencen las clases, los coches no pasarán frente a las escuelas, sino que circularán por los espacios céntricos pensando en los vecinos que tienen que ir a comercios -ya sea a trabajar o a comprar- o a los bancos, por citar ejemplos.

El otro punto importante para señalar es el de los horarios. Los colectivos comenzarán a circular desde las 7 para llegar al centro unos 15 minutos antes de las 8, y continuarán hasta pasadas las 21.

La frecuencia será cada 80 minutos.

En lo que hace al costo y forma de pago, trascendió que el intendente interino firmará un decreto posibilitando, de manera excepcional, que el servicio pueda abonarse en efectivo y también con la tarjeta de pago del transporte interurbano.

El costo seguirá siendo de 30 pesos y durante febrero no están vigentes los boletos educativos y otros sistemas especiales.

Para atender todos los requerimientos de los usuarios del servicio, el Centro de Transferencia tendrá abiertas sus puertas de 8 a 20, desde el lunes 8 de febrero.

Las razones de la demora

Otro punto de interés en lo que hace al servicio de transporte es conocer los motivos por los que Villa María no reiniciaba el servicio cuando ya estuvieron en condiciones de hacerlo, es decir, cuando levantaron el paro de actividades de los trabajadores del sector y las medidas de distanciamiento lo posibilitaron.

Según indicó una fuente municipal, para reactivar el transporte urbano el Estado debía invertir unos tres millones de pesos mensuales.

Dado que sin clases el movimiento de pasajeros es reducido, la política local decidió que en una situación de crisis sanitaria como la actual podían posponer esa inversión y reorientarla hacia otros fines.

Pero, a pesar de ser una ciudad chica, donde mucha gente -obviamente que no todos- se puede movilizar en moto o bicicleta, el servicio es requerido y tuvieron que optar por ponerlo en marcha. Es lo que anunciará Rosso en las próximas horas.

Las cifras

30 pesos El valor del boleto urbano. Puede pagarse en efectivo o con la tarjeta del sistema.

6 Las líneas que circularán por la ciudad, cubriendo los mismos barrios que cubría el servicio antes de la pandemia.

80 minutos será la frecuencia de los colectivos durante febrero.