En menos de un mes arrancarían las obras en avenidas del sector norte

Se suscribió ayer el contrato con la empresa Arrow SRL, la firma villanovense que desarrollará la obra de repavimentación de avenidas Alem, Larrabure, Sucre, Deán Funes e Independencia en Villa María. 
El intendente interino, Pablo Rosso, el presidente y vicepresidente del Instituto Municipal de Inversión (IMI), Héctor Muñoz y Danilo Baiocchi respectivamente, el secretario de Ambiente, Obras y Servicios Públicos, Omar Regueira, y Guillermo Villanueva, de la empresa adjudicataria, se reunieron ayer a la mañana en el Salón Blanco del Palacio Municipal.
Las partes avanzaron en la presentación del proyecto ejecutivo, la definición de criterios para la intervención, la modalidad de trabajo, y plazos de la obra.
Rosso explicó que “serán intervenidas las arterias que se han visto deterioradas por la circulación del tránsito pesado, mediante la ampliación de carriles y recuperación de veredas, accesos, señalética, obras hidráulicas de captación, arbolado e iluminación”. 
Las tareas serán efectuadas en las avenidas Larrabure y Alem hasta Vélez Sarsfield, en Sucre y Deán Funes e Independencia. Allí, se repavimentará el tramo Larrabure hasta Alem con diversos arreglos, sumándose al tramo de avenidas Sucre, Deán Funes e Independencia el ensanchamiento de arterias para la construcción de dos carriles por mano.
La obra también alcanzará labores sobre avenida Larrabure, que une circuitos sanitarios para el acceso tanto al Sanatorio De La Cañada como al Hospital Pasteur.
La obra se iniciaría en menos de un mes, según lo calculado por Muñoz, quien dijo que lo que se hará se complementa con la puesta en valor del Parque Pereira y Domínguez.
Para estos desarrollos se invertirán 243 millones de pesos, contando con el financiamiento del Gobierno nacional a través de la gestión del municipio frente a Vialidad Nacional, que funciona bajo la órbita de la cartera de Obras Públicas de la Nación, a cargo del intendente local en uso de licencia, Martín Gill. Demandaría unos 10 meses, según lo apuntado ayer. 
Por su parte, Guillermo Villanueva detalló las cuestiones técnicas y organizativas sobre las que se trabaja para dar marcha a la intervención, como aquellas vinculadas al tránsito, acceso y movilidad.
Cabe consignar que se trata de avenidas de conectividad sustancial relacionadas con rutas nacionales como la 9 y la 158.