Alertan sobre empresas al borde de la quiebra y con posibilidad de suspender arribos a Villa María

Desde la Federación de Empresarios del Transporte Automotor (FETAP) insistieron en dimensionar la situación de quebranto en la que se encontraría el sistema a partir de la puesta en marcha de los servicios el pasado 15 de diciembre.

En ese tono, mediante un parte de prensa destacaron que “de acuerdo a un relevamiento de la entidad, las 44 empresas del transporte interurbano habrán perdido, en conjunto, más de $115 millones dado los altos costos operativos, la asimétrica y discriminatoria compensación del Estado provincial con respecto al Urbano de la Ciudad de Córdoba y la imposibilidad de cubrir los costos con los pasajeros existentes. De este modo, unas 15 Pymes del sistema de transporte interurbano, la tercera parte del universo total de empresas, están en virtual colapso financiero, endeudadas y prácticamente sin ingresos”.

Nuestra ciudad y la región, afectadas

En el mismo texto, los representantes sindicales subrayaron que “de no mediar una solución urgente, estas empresas dejarían sin empleo a 1.800 personas en forma directa y otras tantas de manera indirecta y dejarían sin conexión con la capital a 65 localidades del interior, tales como Las Varillas, El Fortín, La Carlota, Corral de Bustos, Jovita, Laboulaye, Villa María, Villa Dolores, Río Cuarto, Villa del Rosario, Cruz del Eje, Soto, Capilla del Monte, Deán Funes, San Francisco, Morteros, Arroyito, Santa Rosa de Calamuchita, Villa General Belgrano, Embalse, Serrano, Villa Huidobro, Villa Valeria, entre otras; y sin transporte urbano a ciudades como Villa María, Río Cuarto, Villa Dolores, Malagueño, Cosquín, Alta Gracia, entre otras”.

“Las empresas no trabajan desde abril último, con lo cual, no tienen ingresos ni recursos para la compra de gasoil, lubricantes, baterías u otros insumos. Esto se suma a una ruptura de la cadena de pagos y el progresivo deterioro del parque móvil”, reclamaron.