La institución retomó la actividad desde este mes
El Aeroclub Villa María cumplió 83 años
Después de pensarse en 1921, fue fundado el 6 de septiembre de 1937 en las tierras donde hoy se erige en barrio Ramón Carrillo, hasta que se trasladó al aeropuerto local
“Estamos muy contentos porque cumplimos 83 años como institución”, aseguró Osvaldo Villanueva, actual presidente del Aeroclub Villa María, al celebrar ayer un nuevo aniversario de su fundación.
“Hay que recordar que varios años antes del aeroclub estaba lo que se llamaba el campo de aviación. Estábamos en la ruta 9, al lado de la cárcel, y gracias a Dios pudimos venirnos al aeropuerto Néstor Kirchner, donde tenemos unas instalaciones excelentes, y también logramos tener un parque aeronáutico de primera línea”, indicó.
“Por suerte hemos adquirido un simulador de vuelo, lo que nos ha permitido que este año tengamos tres pilotos comerciales y siete alumnos”, señaló.
“Esta pandemia nos afectó, pero ahora nos autorizaron a volar, comenzando por los pilotos ya recibidos, a la vez que podremos retomar los cursos de pilotos privados”, afirmó.
Para finalizar, el presidente del aeroclub dijo además, que él junto a los más de 30 pilotos activos y socios, quieren desearle un feliz aniversario a la institución. A la vez, bregó para que “la salud acompañe a toda la comunidad villamariense” por la situación que se vive.
“Siempre el aeroclub estuvo al servicio de la comunidad, y lo vamos a seguir estando”, remarcó.
Cabe recordar que el proyecto de aviación en Villa María nació en el año 1921, cuando se formó una comisión de vecinos con el propósito de comprar tierras para un futuro campo de aviación.
La comisión provuelo comenzó gestiones en 1925 para crear la escuela de aviación y el Aeroclub Villa María, y sentaron su sede en el sector que actualmente ocupa el barrio Ramón Carrillo.
El 6 de septiembre de 1937 finalmente se fundó el Aeroclub Villa María bajo la presidencia de Ramón Vales, y en 1938 se inició la construcción de la pista de aterrizaje, los hangares y la estación de combustible.
Su primer piloto fue Leopoldo Marsili, pero en la actualidad la institución sigue avanzando en su proyecto educativo. Desde el año 2019, en el aeroclub se puede no sólo tomar el curso de piloto privado, sino también obtener la licencia de piloto comercial, aero aplicador e instructor. En ese sentido, como dijo Villanueva, ya se graduaron los primeros pilotos comerciales, mientras que hay siete estudiantes cursando la instancia de piloto privado.
La ANAC habilitó el dictado de cursos desde este mes, actividad que se encontraba suspendida desde marzo pasado por la pandemia de COVID.
Para quienes quieran realizar el curso de piloto privado de avión, están abiertas las inscripciones, tienen que dirigirse al aeroclub por la tarde, donde le brindarán los datos para inscribirse como alumno.
