Bruno pidió tratar de inmediato la suspensión del estacionamiento

La jefa del bloque Vamos Villa María, Karina Bruno (foto), envió ayer una nota a la presidenta de la Comisión de Acuerdo, Verónica Vivó, solicitando incluir esta semana en el orden del día de dicha comisión, el proyecto de ordenanza presentado por la oposición referido a la suspensión del cobro del estacionamiento medido.

“Urge el tratamiento de este tema, toda vez que el municipio, como pudo verse estos días en notificaciones agregadas a cada vehículo estacionado en la ciudad, ha vuelto a la carga con el cobro del estacionamiento y su control, ‘advirtiendo’ a nuestros vecinos sobre su vigencia”, señaló Bruno en la misiva a Vivó, en la que cuestionó “esta posición asumida por el DEM, que parece desconocer la realidad social y económica por la que atraviesa Villa María y el país en general”.

La edil consideró que el Ejecutivo “insiste una vez más en seguir cargando de costos a los vecinos con un servicio ineficiente y en consecuencia inexistente, que tiene solo un fin recaudatorio, y que hasta la fecha el Gobierno municipal no ha podido ni ha querido abordar”.

“Ante ello resulta imperioso que el Concejo Deliberante asuma intervenir en esta problemática, y en uso de sus facultades suspenda el cobro del estacionamiento”, agregó.

Gestiones ineficientes

El proyecto al que hace referencia Bruno ingresó en la sesión ordinaria del 18 de junio pasado, y planteaba la suspensión del cobro del estacionamiento medido mientras dure la emergencia sanitaria declarada a raíz de la pandemia por COVID-19.

En ese fecha, la Municipalidad había dispuesto que desde el martes 16 de junio se retomaran los controles del estacionamiento medido, en los horarios y precio habitual, que habían sido suspendidos debido a que el personal de inspección se encontraba colaborando con tareas de controles vinculados a la emergencia sanitaria por el Covid-19.

“Dicho anuncio se realizó sin más argumentaciones que las referidas a la afectación del personal, sin hacer referencia alguna a un sistema integral de ordenamiento de tránsito, del cual el cobro del estacionamiento medido puede ser una de sus herramientas”, señalaron los ediles en la iniciativa, y recordaron que la concesión del servicio por parte de Federación Mercantil venció en septiembre de 2019.

“Antes del vencimiento el municipio no dispuso cuál iba a ser la nueva forma en la que el servicio se iba a llevar adelante, ni implementó cambio alguno en su prestación. En definitiva no hizo nada ni para renovar, modificar, modernizar y hacer mas eficiente el estacionamiento medido, ni mucho menos en materia de tránsito en general”, afirmaron entonces, calificando de “ineficientes” las sucesivas gestiones que el oficialismo llevó a cabo durante años, “sin haber podido establecer una política pública positiva en materia de tránsito, ni en su ordenamiento y control, con altísimos índices de accidentología, y solo habiendo ensayado y puesto en práctica medidas meramente recaudatorias”.

Deslegitimado

Asimismo, en el proyecto que Bruno pidió que sea tratado esta semana, los concejales de Vamos Villa María sostuvieron que “el estacionamiento medido fue deslegitimado desde su implementación por los vecinos, porque sintieron que pagaban una tarifa sin recibir servicio alguno”, a la vez que afirmaron que “siempre fue cuestionado, y subsistió solo por la inoperancia del Estado municipal en la materia y por no haber querido ni sabido abordarlo para encontrar una solución que tenga como eje principal tener un tránsito más ordenado que permita una circulación más segura para peatones y vehículos”.

“Se hicieron sucesivos y diferentes -fallidos- anuncios sobre cómo sería el nuevo estacionamiento medido, incluso con supuestas aplicaciones tecnológicas, pero desde el año pasado a la fecha el municipio nunca definió qué iba a hacer con el sistema y el tránsito de Villa María en general”, apuntaron los ediles, y opinaron que “con la realidad compleja por la emergencia sanitaria, que trajo consecuencias sociales y económicas cuyos efectos van a durar por mucho tiempo, el municipio pretende volver a cobrar el estacionamiento, ignorando el momento que atraviesan los villamarienses”, y vuelve a tomar una medida que solo tiene fin recaudatorio.

“Hay dos grandes razones para que se suspenda el cobro del estacionamiento medido: una es la emergencia sanitaria que ha ocasionado gravísimas consecuencias al sector comercial, directamente afectado por el área de cobro del servicio, y dos, la ausencia de un plan integral que apunte al ordenamiento del caótico tránsito de la ciudad”, remarcaron los concejales, quienes argumentaron que mientras dure esta situación, no se puede cargar con más pagos a los contribuyentes.

Para finalizar, apelaron a que el Ejecutivo revea la medida anunciada y suspenda el cobro del estacionamiento medido durante la vigencia de la emergencia sanitaria, y le solicitaron elaborar un plan ordenatorio del tránsito que dé una solución integral al tema.

Varias preguntas para el jefe de Gabinete

En paralelo, Bruno remitió un pedido de informe al jefe de Gabinete municipal, Héctor Muñoz, para que explique:

1. Quién esta a cargo de la toma de decisiones en el municipio en relación al estacionamiento medido de la ciudad.

2. Qué cantidad de personal se encuentra afectado al servicio, con indicación de tipo de relación laboral que lo vincula al municipio (planta permanente, facturantes, contratados, etcétera).

3. Cuál es el radio actual en el que se cobra el estacionamiento medido.

4. Cuáles son las acciones llevadas adelante por el municipio en relación al servicio, desde el 1 de octubre de 2019 a la fecha.

5. Qué acciones se llevaron adelante con las entidades comerciales con respecto a la reorganización del tránsito y estacionamiento medido.

6. Según sus dichos públicos de marzo pasado, referidos a la implementación de una aplicación por celular para el cobro del servicio, que hasta la fecha no fue implementada, informe por qué no se puso en marcha, y su estado de desarrollo.

7. En virtud de los dichos públicos del secretario de Gobierno del municipio (en marzo de 2020) con respecto a la elaboración de una ordenanza específica sobre estacionamiento medido que iba a ser presentada, informe por qué razones no se llevó adelante, y si se evalúa elevar a corto plazo proyecto alguno sobre la materia.

8. Teniendo en cuenta que en su anterior gestión como jefe de Gabinete usted ya ha fracasado en esta materia estando al frente de la Comisión Evaluadora del Estacionamiento Medido, y que ya ha transcurrido un año desde que el municipio recibió el servicio que estaba concesionado a Federación Mercantil, qué planes tiene actualmente el municipio para el ordenamiento de tránsito.