Finalizarán el canal de emergencia para evitar que se inunde La Calera

El municipio retomará esta semana las tareas en el último tramo del canal de emergencia que comenzó a realizarse tras las lluvias que en noviembre de 2018 anegaron sectores de barrio La Calera.

Desde el Gobierno de Villa María informaron que esto se hará con materiales enviados por el Ejecutivo provincial, con el fin de completar el desagüe a cielo abierto en el sector del predio de COTAC.

Luego de aquella recordada inundación -que se dio producto del ingreso de agua proveniente de campos ubicados en la zona que va a Tío Pujio-, rápidamente la Municipalidad junto a la Dirección de Recursos Hídricos provincial desarrollaron un canal de emergencia a cielo abierto, que permitió desviar las escorrentías superficiales que llegaban a la ciudad desde la zona rural noroeste. De esa forma, esas aguas que arribaban desde los campos eran desviadas hacia el cauce del río Ctalamochita, con el fin de evitar su ingreso al sector urbano.

El lunes pasado llegaron a la ciudad los conductos que permitirán completar la totalidad del canal, que en el último tramo no será a cielo abierto, sino entubado, según explicaron desde el Ejecutivo que está a cargo del concejal Pablo Rosso. La Secretaría de Ambiente, Obras y Servicios Públicos de la comuna completará un trayecto de unos 60 metros lineales con módulos dobles prefabricados de hormigón de sección de un metro por un metro. Se detalló que se realizará una losa de hormigón armado en la descarga en el curso del río, a la altura del puente Andino, sobre la ruta nacional 158.

Se especificó que en este último tramo se definió concretar un entubado para poder garantizar el acceso a los areneros ubicados en ese sector, ya que con un canal a cielo abierto el paso quedaría impedido.

Cabe remarcar que el 30 de octubre del año pasado, el intendente (hoy de licencia) Martín Gill aseguró a El Diario que esta obra estaba finalizada. “Hoy no debería existir una inundación” como aquella, afirmó.

El hoy secretario de Obras Públicas de la Nación dijo en esa ocasión que si bien se requerían obras complementarias de empalme para permitir el paso de los vehículos, “la obra desde el punto de vista hídrico está solucionada”. Sin embargo, faltaban estas tareas finales.