AOITA - El lunes realizarán una olla popular
Ya calientan motores rumbo a medidas de acción directa
Sin que la parte empresaria haya podido acercar propuestas salariales concretas, los choferes continuarán sin subir a las unidades. Las diferencias, en tanto, elevan el conflicto a un plano superior
La semana cierra finalmente sin una solución al conflicto que mantienen desde hace 26 días los choferes nucleados en la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA) y los empresarios del sector. Algunos de los choferes no percibieron todavía el sueldo completo de marzo. Y la propuesta/pedido desde las empresas es que acepten cobrar el 75% de los salarios de abril. Eso, si reciben los Aportes al Trabajo y la Producción (subsidios) del Gobierno nacional.
“En algunas empresas, los compañeros cobraron el 50% de los haberes de marzo, otros el 70% y muy pocos están casi en el 100%. Pero en las ramas correspondientes a larga distancia y turismo hay casos en que no cobraron absolutamente nada de marzo. La gente ya no da más”, explicó a El Diario el integrante de la conducción provincial Edgardo Garmendia, luego de un plenario que sesionó de manera virtual.
Tras las frustradas negociaciones, el gremio emitió ayer un comunicado en el que indicó: “FETAP (Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros) y Asetac (Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba) reconocieron la deuda que mantienen con los trabajadores por los salarios de marzo y se está discutiendo el mes de abril. El problema es que no se puede concretar absolutamente nada con los empresarios, porque la discusión que tengamos con ellos depende de fondos que giren el Estado nacional y el provincial, y de una supuesta ayuda extraordinaria de la Nación”.
El pronunciamiento agregó que “todos estos fondos no tienen fecha de llegada, ni tampoco monto establecido”.
Duros términos
“Extraoficialmente, parte de ellos estarían para la semana que viene”, añadió, para afirmar que, “en definitiva, no existe una propuesta oficial, porque el empresariado aduce que depende de la asistencia del Estado”.
A reglón seguido, la conducción de AOITA apuntó que “en esta lucha estamos ante un Gobierno ausente y unos empresarios miserables y oportunistas”.
“Los convocamos a todos a la olla popular el día 11 de este mes, a las 12, en la Terminal de Córdoba”, concluyó el texto.
Esa convocatoria viene a continuación de la que tuvieron los municipales de La Docta el jueves último para protestar ante el Concejo Deliberante. “Es que la gente ya no puede seguir sin cobrar”, manifestó Garmendia, quien a comienzos de semana había informado sobre la creación de una Mesa de Crisis en la que se sentarían representantes del Ministerio de Trabajo, la Secretaría de Transporte, los empresarios y AOITA.
Esa instancia para el diálogo tampoco dio frutos, y la olla popular del lunes en medio de la pandemia por coronavirus puede “destapar” un escenario no deseado por ninguna de las partes.
