Nuevo puente: extienden plazo de la obra, que está en un 80%

Santiago González, encargado de la obra del nuevo puente que unirá a Villa María con Villa Nueva, señaló que se extendió el plazo de construcción por cuatro meses, pero estimó que a fines de febrero estarían listos la estructura y los accesos.

La prórroga de obra es por 120 días, que se cuentan desde el 6 de enero pasado.

“Estamos en la etapa de hormigonado de las vigas extremo y de nudo. Estimamos completar el hormigonado a mediados de la semana que viene o la siguiente y luego vamos a realizar lo que es el tablero, que cuenta con dos grandes mallas (inferior y superior), las que van a constituir la losa del tablero”, detalló el entrevistado al dialogar ayer con El Diario en el terreno en donde se levanta el paso entre las dos localidades.

En las últimas semanas se evidenció por primera vez lo que será el brazo entre las dos orillas, a partir de la colocación de vigas.

En la víspera, González indicó que la obra tiene un avance del 80%. 

“Se extendió el plazo a 120 días pero estimamos que a fines de febrero se finalizaría la estructura y los accesos, y quedaría lo que es arcos e iluminación”, especificó.

Cuando se le consultó si podría utilizarse ya a fines de febrero, comentó que eso dependerá de la decisión del municipio, pero advirtió que  habrá “cuestiones que resolver en temas tránsito e iluminación”.

Desnivel que será “imperceptible”

Cuando uno se para en una de las orillas de la infraestructura ya se torna imperceptible la variación de niveles entre ambas costas.

González indicó que “hay un pequeña pendiente del 1,5% pero, tal como creíamos, visual  y estéticamente no se nota”.

“El río tiene mucho caudal, es el más caudaloso de la provincia y las crecidas son bastante importantes. La ubicación en este punto no fue una cuestión de abaratar costos sino una situación hidráulica”, explicó.

Remarcó que ya “no se nota un puente rampa como se especulaba” y consideró que “cuando esté la iluminación y el arco (la variación de nivel) será prácticamente imperceptible”.

Cauce desviado por la obra

El ancho actual del río Ctalamochita bajo el puente es de 22 metros, aproximadamente. La distancia de costa a costa no es la natural del sector, sino que se ve acotada por las intervenciones que se efectuaron para el desarrollo de las tareas.

“No es el cauce habitual, desviamos el río para hacer los trabajos”, explicó el encargado de la obra.

“Una vez montado el puente, los trabajos finales comprenderán el reconstituir el cauce natural, que tendrá el ancho que existe, por ejemplo, a la altura del puente negro (Isidro Fernández Núñez)”, anticipó.

En este marco se ve una especie de cascada en la zona, también producto del terraplén efectuado.

“Todo quedará como estaba antes”, recalcó González.

“Para poder hacer las tres pilas de los dos lados hemos tenido que hacer una especie de remanso, que es lo que se ve aguas arriba, y bajar el nivel aguas abajo, lo que nos permite trabajar sin desmoronamientos”, detalló.

El empleo

Trabajadores

Consultado sobre las fuentes laborales generadas a partir de esta obra, González indicó que la contratista cuenta con seis trabajadores, y además la subcontratista, tiene 19 trabajadores.

Se trabaja de lunes a viernes a la mañana y a la tarde, según precisó.