“Todos van a tener que cumplir la ordenanza que regula la cadetería”

“Acá van a tener que cumplir con la ordenanza que regula el trabajo en el sector de cadetería, o se va a armar un gran lío”, expresó Carlos Díaz, el secretario adjunto del Sindicato Unico de Cadetes de Villa María.

Díaz explicó que esa norma local “establece que al cadete hay que darle obra social, ART, tenerlo asegurado, proveerle casco y chaleco refractario...”.

“Con nuestro secretario general, Lucas Corbero, ya hemos detectado que alguien que dice representar los servicios de la aplicación Rappi, originaria de Colombia, cuenta con compañeros trabajando acá, casi siempre al servicio de una heladería de marca famosa, y les deja entre 30 y 35 pesos por viaje, cuando el precio que manejan todas las cadeterías locales para sus trabajadores es de 60 pesos por viaje”, explicó Díaz.

Rappi, que se presenta en las redes nada menos que como “un delivery con ‘sabor a uber’”, admite su presencia en la ciudad de Buenos Aires y Córdoba.

De todas maneras, la entrega inmediata y la comodidad es su principal propuesta: “Ya no tienes que salir de tu casa u oficina para disfrutar lo mejor de tu ciudad. Te llevamos cualquier cosa en minutos. Rappi llegó para cambiarte la vida...”, dice una de sus publicidades.

Rappi, originaria de Colombia (2015), y Glovo, de España (2015), salieron en el mundo en busca de una porción del mercado que se estaba quedando PedidosYa, que aparece con sede en Uruguay (desde 2009).

Cómo funciona 

Al igual que con Uber, cualquier persona con monotributo al día y un medio de transporte disponible -en este caso bicicleta o moto-, puede descargarse una aplicación al celular y comenzar a actuar como cadete en la zona en que se encuentre.

“Bajo diversos eufemismos para designar a los trabajadores (glovers, rappitenderos, socios, colaboradores...), se evita cualquier responsabilidad al no brindar verdaderos contratos a quienes atraen a esta modalidad, que son, en su mayoría, jóvenes estudiantes.

La prestadora del servicio -cualquiera de las tres mencionadas- se queda con una parte del costo de la compra realizada por el cliente, que negocia con las empresas que contratan el servicio de entrega, mientras que el costo de envío, que actualmente es de unos 30/35 pesos, queda íntegro en manos del trabajador.

Con sus particularidades, representan un avance directo del trabajo en negro y la flexibilidad laboral.

La página de Rappi se dirige a las casas de comidas que quieran trabajar con ellos como “aliados”. Y les dice: “Con Rappi olvidate de contratar personal. Contamos con miles de Rappitenderos listos para entregar tus productos las 24 horas”.

La página para trabajadores enumera una serie de “ventajas” muy similares a los que utilizó Uber para atraer choferes. A saber: la posibilidad de “activarte cuando quieras”, manejando tus tiempos. Ser “tu propio jefe” “sin dejar de compartir con tu familia y amigos”.

Y, además, decidir cuánto querés ganar ya que “tu ganancia se establece por cada entrega, más propina” y ser parte de una comunidad “llena de pasión y responsabilidad”.

Para Díaz, secretario adjunto del Sindicato de Cadetes de Villa María, “con todo esto se aprovechan de la persona que está necesitada de llevar el dinero a su casa para mantener a su familia”.

Con el Estado

El dirigente expresó que “esta problemática llega cuando estamos tratando de crear conciencia, como en la entrega de cascos que hicimos junto a la gente de Tránsito de la Municipalidad”.

“También nos invitó José Luis Bernabé  para mañana (por hoy) a una reunión con el fin de formar parte de una actividad de concientización con Estrellas Amarillas, y vamos a estar presentes... Somos los primeros interesados en mejorar las condiciones de tránsito por el bien de nuestros compañeros y de nuestros vecinos”, comentó.

Y dijo que “a Bernabé, al intendente Martín Gill, a su secretario Lucas Pagliero y al doctor Carlos De Falco, que siempre nos dan una mano para hacer la campaña y regalar los cascos en cada cadetería de la ciudad, los vamos a necesitar para actualizar la ordenanza de 2002 y prever estas modalidades que después vemos cómo terminan... con una persona muriendo al lado de su vehículo y avisando a la aplicación que no pudo entregar su pedido”.

“Estamos viendo lo que está pasando en Córdoba con los compañeros taxistas en contra de Uber. Nosotros no queremos ir a la guerra... Además, sabemos que en esta crisis, generada por el mismo gobierno que dejó entrar estas aplicaciones que no tributan en Argentina, si un compañero se baja de la bici o de la moto, habrá otro que suba por necesidad”, acotó.

Díaz agregó finalmente que “a los dueños de las empresas de cadetería les pedimos su solidaridad en esta situación, y que no se comporten como una aplicación en la relación diaria, cobrándonos entre 250 pesos y 300 pesos diarios por el hecho de pertenecer, para llevarnos 60 pesos por cada viaje; que bajen la cuota que se solicita, para que el reparto del dinero sea un poco más equitativo”.

Desde la Regional Villa María de la CGT dijeron estar “dispuestos a acompañar los justos reclamos de este gremio, así como el trabajo que vienen realizando sus dirigentes para cumplir en breve con el sueño de tener la casa propia”.

Fuentes:

Entrevista propia
Revista Polenta
Plumas Atómicas
Prensa Obrera
Wikipedia

LAS MAS CONOCIDAS

PEDIDOS YA

CON SEDE EN URUGUAY. FUE FUNDADA EN EL AÑO 2009.

RAPPI

CON SEDE EN COLOMBIA. FUNDADA EN 2015.

GLOVO

CON SEDE EN ESPAÑA. FUNDADA EN 2015.