Peligro, explosivo

Un solo bombero en la Fábrica Militar “De los 10 efectivos que revistaban en el cuartel interno queda solamente uno para atender cualquier posible accidente”, revelaron dirigentes de ATE. Y anticiparon acciones legales en relación al transporte de operarios desde y hacia el establecimiento “Dejar fuera de funcionamiento el cuartel interno de Bomberos es una medida que se tomó desde el desconocimiento de hechos que han sucedido y que todavía nos duelen a los que sufrimos desde adentro por compañeros que perdieron la vida”, dijo ayer Jorge Heredia ante los medios locales. Consultado acerca de la suerte que corrieron los otros nueve integrantes de ese cuerpo, Heredia señaló que “algunos cayeron dentro de los despidos y a otros les fueron asignadas otras tareas”. “No queremos alarmar, pero sí queremos que prime la razón y se recomponga este cuerpo que cubría los tres turnos de ocho horas. Tenemos a varios bomberos de Villa María trabajando dentro del establecimiento, o sea que hay gente capacitada, para que las cosas vuelvan a la normalidad; no es normal que en un lugar donde hay pólvoras y explosivos por todas partes, no haya bomberos. Ya se lo planteamos al titular de Trabajo en la provincia, Omar Sereno, y no lo podía creer. Esperamos sus medidas y las de la intervención en este tema”, acotó.   Denuncias El otro tema convocante de la rueda de prensa fue el transporte de los trabajadores. En esta cuestión llevaron la voz cantante Fernando Mercado y Gustavo Vilches, apoyados por el abogado Matías de Falco: “En medio de los despidos, bajo esa presión psicológica, le hicieron firmar a unos 80 compañeros que resignaban 900 pesos mensuales de sus haberes para pagar el transporte... Luego consiguieron que fueran 150 los trabajadores que pagaran esa cifra para usar los ómnibus y combis de la Fábrica”, explicaron. Enseguida señalaron que “eso nos lleva a plantear un recurso de amparo, porque ningún trabajador puede renunciar a un derecho adquirido a lo largo de 25 años”. Por otra parte, indicaron que “está en estudio” otra presentación judicial, porque “los números no estarían cerrando”. A saber: “Hay tres micros que son propiedad de la Fábrica, de los cuales se usan solamente dos. Y hay dos combis, de las cuales se usa una. Nosotros sacamos algunas cuentas, por lo que tenemos que el conjunto de compañeros que aceptaron firmar eso bajo presión, aporta un total de 135 mil pesos mensuales. En combustible y cambios de aceite somos generosos y calculamos 40 mil pesos. Ahora, si los choferes son personal de planta, pagado por el Estado, nos preguntamos qué hacen algunos con los 90 mil pesos restantes...”.   “Hablan de transparencia...” “Estos señores de Cambiemos, como el director de Recursos Humanos, Esteban Farioli, viven diciendo que los demás se robaron todo y se llenan la boca hablando de transparencia, pero no estarían cerrando los números”, apuntaron. Fue cuando De Falco dijo que se están estudiando los términos de la presentación ante la Justicia Federal, para que se investigue si ha existido “una acción infiel o ilegítima”, ya que, como se dijo, “no se sabe exactamente qué se hace con esos fondos”. Al mismo tiempo, remarcó que la acción de amparo buscará dejar sin efecto “la firma bajo presión de una quita de 900 pesos mensuales para pagar el transporte que durante un cuarto de siglo vino proporcionando el mismo establecimiento”.