La problemática vial - Harán hincapié en conductas como cruce de semáforo en rojo o exceso de velocidad
Anticipan que pondrán el acento en controlar las infracciones dinámicas
Son las que no son advertidas desde los controles fijos. Gill aseguró que cambió la tipología de los accidentes viales
Sin revelar si en diciembre buscará la renovación de la emergencia vial, algo que deslizó semanas atrás el secretario de Gobierno y Vinculación Comunitaria Rafael Sachetto, el intendente Martín Gill aseguró que se redujeron las muertes por hechos de tránsito y que también cambió la tipología de los accidentes, a partir de la declaración que rige desde el 12 de abril del año pasado.
Además anticipó que ahora se pondrá el acento en controlar las infracciones dinámicas, es decir las que no surgen de controles estáticos de tránsito, como por ejemplo cuando se observa que alguien pasa un semáforo en rojo o circula a una velocidad mayor a la permitida.
Gill sostuvo que es “enorme el esfuerzo para modificar y cambiar conductas” e incluso lo calificó de “tarea titánica”, pero aclaró que “creciendo enormemente la cantidad de controles bajó la cantidad de infracciones”.
En el informe de gestión ante el Concejo Deliberante el jueves pasado, mencionó que se redujo la cantidad de muertes en un 64%. Para eso comparó lo sucedido en 2017, cuando no regía la emergencia, con 2018, primer año bajo este cuadro.
“En el año anterior a la emergencia hubo 14 fallecimientos. El primer año en emergencia, 5”, precisó. No dio cifras sobre el período anual en curso.
Asimismo, agregó que se redujo un 5% la cantidad de accidentes, y que cambiaron en su tipología.
Detalló que en 97% de los casos hubo lesiones leves o simples, en 1% fue fatal y en un 2 % resultó grave.
“Aún con esta realidad es muchísimo lo que queda por hacer”, admitió.
El mandatario anticipó que queda mucho por actuar sobre todo en infracciones dinámicas, “aquellas que no surge de un control estático, que se comete por exceso de velocidad, cruce de semáforo en rojo, por actuar de manera desaprensiva poniendo en riesgo la vida de los villamarienses”.
“Ahí pondremos en los próximos tiempos el esfuerzo y la tarea para seguir cambiando conductas”, prometió.
En este tema también comentó que fue reglamentada por decreto la Escuela Pública de Conductores, que será un espacio de capacitación y de realización de los cursos complementarios que, por decisión de la Justicia Administrativa de Faltas, deberán realizar obligatoriamente los infractores.
La citada escuela también coordinará las tareas comunitarias que dispongan los jueces de Faltas por faltas graves, como medida complementaria a la multa u otra sanción dispuesta.
